序
在交流電機控制領域中,數位控制回路的設計向來是個具挑戰性的議題。隨著技術的進步,對於高效且穩定的馬達控制系統的需求愈來愈高,這也促使我們需要更深入地研究並應用經典的控制理論,以滿足現代應用的要求。
數位控制系統是實現交流電機控制技術的主流方式,而數位系統先天就不可避免的會產生延遲效應,如運算延遲、取樣延遲、輸出延遲等,而延遲必然會減少系統的穩定度,若在控制回路設計階段,未將延遲納入考慮,則設計的系統頻寬與穩定度將與系統的實際值有相當大的出入,因此本書會從經典控制理論中的頻寬(Bandwidth)、相位裕度(Phase margin)與增益裕度(Gain margin)出發,並考慮數位系統的延遲效應來設計交流電機控制回路(電流、速度、位置回路),設計完成的模擬系統將非常接近真實馬達控制系統,建構接近真實物理系統的模擬工具,不僅可大幅降低研發與測試成本,也可作為建立自主智慧財產權的有效載體,提升自主化創新能力與核心競爭力。
我們深知,在交流電機控制技術的領域中,理論與實務之間存在著一道看似難以跨越的鴻溝,本書正是為了幫助讀者逐步跨越這道障礙而誕生的,本書不僅提供了豐富的理論知識,也結合了MATLAB/SIMULINK 模擬工具與ODrive 硬體平台為讀者提供了一套完整的交流電機控制系統模擬與實務經驗,透過閱讀本書並操作每章節所提供的範例程序,讀者將能夠逐步掌握交流電機控制技術的核心理念,並學會如何將這些理念運用於實際應用,因此本書應可提供讀者關於交流電機控制技術的全面理解與實踐知識,同時幫助各位經典釐清控制理論中令人感到一知半解的重要觀念。
本書內容安排如下:
第一章,我們先對交流馬達的空間向量模型進行詳細的探討,從直流分激式馬達的原理開始,逐漸深入到空間向量表示法與座標轉換,為後續章節打下堅實的理論基礎。
第二章,我們專注於交流馬達控制回路的設計。你會了解到磁場導向控制策略、考慮延遲效應的PI 控制器設計、控制器的抗擾動性能分析,並且將前饋補償技術與控制器設計結合起來,建構響應速度更快的控制回路。
在第三章,我們將探討三相逆變器調變策略,包括SPWM、三次諧波注入、加入偏移值調變等多種調變策略,並結合SIMULINK 模擬驗證其效果。
在第四章中,我們將使用ODrive 硬體平台進行真實系統的驗證。你將看到如何設定ODrive ,如何利用它進行控制回路的驗證。
第五章,我們將深入探討控制實務中常見的議題,包括馬達參數的自學習技術、不同PWM 採樣方式的延遲效應分析、數位濾波器的設計流程、以及如何設計Luenberger 估測器,並進行相關的仿真與實務驗證。
最後,在第六章,我們回顧經典控制理論,重新檢視控制理論中的核心觀念,如穩定性、拉氏轉換與轉移函數的差異、數位控制系統中的取樣與Z轉換等、標準二階系統的本質與特性、穩態誤差的本質與分析、非最小相位系統的意義等重要觀念。
無論您是電機專業的學生、教師,還是工程師,都將從本書中獲得寶貴的知識和實踐經驗,並期望能為廣大工程師、學者和愛好者提供實用的知識和技能,以攜手共創造一個更環保、更有效率的世界,希望本書能為您的學習和工作帶來實質的幫助,若有不足之處,請讀者指正。
葉志鈞