為何日本人也開始迷上臺灣環島？
 
在海外，繞行臺灣一周的「環島」，愈來愈受到關注。近年來，雖然「環島」熱潮生於臺灣，但「環島１號線」逐漸完備，加上旅行社的環島行程普及，都讓外國人來到臺灣觀光時，多了「long stay」的新選項，未來可能更是備受矚目。
 
二○一七年十月底，我也進行人生第一次的自行車「環島」之旅。
 
我從臺中出發，每天騎約一百公里。早上六點起床，七點出發，傍晚到達下一個目的地。吃完晚餐，洗好衣服，就去睡覺，彷彿高中運動社團的集訓生活。

環島時，基本上每天的生活，就是除了騎車之外，什麼也不去想。對於固定撰寫專欄的媒體，我也多半告知他們，這段期間無法供稿。這次環島，是三個月前就訂好的，但這段期間，中國十九大和日本眾議院選舉接連發生。對我這個媒體人來說，就像是失去了兩個「旺季」，但我大膽選擇了環島旅行。
 
原因就是，我想起描繪臺灣環島的電影《練習曲》中，主角阿明說：「有些事現在不做，一輩子都不會做了。」要報導中國共產黨全國代表大會和日本眾議院選舉，將來還有機會。但是，四十九歲的自己，如果錯失這次機會，就再也無法在五十歲來臨前去環島了。人生難料，也許明年就會生病，再也無法騎上自行車也不一定。離世之前，我會想起的是我報導過習近平和安倍晉三，還是靠著自己的力量完成環島，答案應該很明顯吧。
 
二○一六年十一月，我也參加了自行車新文化基金會主辦的「騎遇福爾摩沙」（Formosa 900）單車環島活動。但我的書在日本得獎了，必須出席頒獎典禮，於是只能從臺北騎到屏東，只繞了臺灣半圈。所以過了將近一年後的這一次環島，才真的是「美夢成真」了。
 
這次，巨大集團的前ＣＥＯ羅祥安組了「追風騎士團」，慶祝他的第十次環島之旅，我也成了其中一員。團裡的日本人包括臺日混血作家一青妙、島波海道上靠近廣島縣的尾道市市長夫人平谷純子女士，以及前行政院長江宜樺這樣特殊的團員。出發前，羅祥安在另一個行程受傷了，所以由夫人吳春蘭代為出任團長，她也是曾經環島六次的老練車手。羅祥安也搭乘保母車全程同行，不斷為團員加油。