年度心理祭
奴隸航道
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內容簡介

海洋考古學家西恩.金斯利博士(Dr. Sean Kingsley)

三屆艾美獎得主製片人辛卡‧傑科波維奇(SimchaJacobovici)

山繆‧傑克森(Samuel L. Jackson)演出同名紀錄片

堅決擁護買賣奴隸,因為我要在咖啡裡加糖

每一個被奴役者的後裔,都是一個不願面對的真相

  ◎歐洲與美國的黑歷史!有整整四○○年,把「人」當作貨物買賣,是合理且必要的事?

  一千萬名奴隸,讓歐美變有錢、甚至讓「糖」變便宜,咖啡喝全糖也沒關係?

  雖然人口販賣從未消失──但在一六七○年到一八五八年之間,有整整一千兩百多萬人,被從非洲捕獵到歐洲與美國,其中有約兩百萬人甚至撐不到被賣掉,就因為被虐待、被侵犯、因為環境的惡劣,或是乾脆被殺害,因而死在途中。

  從歐美的經濟優勢、到工業革命的突破發展,甚至是茶、咖啡裡加的那幾湯匙糖,可說都建構在這一千多萬被販運到歐美的非洲被奴役者血、肉、與眼淚上。整整四百年,歐美各國之所以能夠取得經濟優勢、甚至在日後透過戰爭取得政治優勢,是因為有一批不用薪水、不用放假,甚至連人權都不需要的奴隸可以「使用」。

  ◎海洋考古學家╳三屆艾美獎得主╳山繆‧傑克森,要告訴我們什麼樣的故事?

  透過海洋考古學家西恩.金斯利博士(Dr. Sean Kingsley)與三屆艾美獎得主、製片人辛卡‧傑科波維奇(SimchaJacobovici)的研究,著名潛水團隊「使命潛水」(Diving with a Purpose, DWP),前往世界各地,走遍十一國,探索幾乎已經被歷史、被人群遺忘的奴隸沉船。他們尋找遺骨和文物,證明過去曾有幾百萬名非洲人遭到捕獵,從非洲黃金海岸的海港,到英國、葡萄牙和荷蘭貿易公司的交易中心,再到新世界的最終目的地,雅各布維奇和金斯利證實地球上每個國家和社會都曾涉入這場跨越四個世紀的奴隸交易中。

  本書並製作為同名紀錄片,由山繆‧傑克森(Samuel L. Jackson)參與製作、推薦,並擔任說明者;「對我來說,《奴隸航道》是一種嘗試,為那些數百萬聲音被壓抑的人發出聲音。」山繆‧傑克森表示。

  ◎不能就這麼算了──不是所有的不堪,都能夠輕易被放下

  一百六十年前的事了,還需要這樣執著與在乎嗎?

  ──對許多人來說,已經過去的傷疤,一百多年後怎麼樣都應該癒合了,不應該這麼糾結著不放。但對每一個被奴役者的後裔來說,他們代表的,是一段總有人不願意面對的真相。

  一千兩百萬名被奴役者,象徵的是被生生從故土被捕獵帶走的悲劇、是數百萬個被拆散的家庭;是往後延續一百年以上的人權抗爭,更是對現今仍存在的人口販運惡行,最沉重的警示。

  當真相從未被真正解析,又何來放下與原諒?透過調查運載被奴役者的船隻,以及挖掘港口城市非法奴隸貿易的複雜歷史,《奴隸航道》探討奴隸制的全球影響。這是一本重要的卻令人痛心的作品。

各界讚譽

  「這是本非常重要的書。經由沉船和小組水下探險家的調查,傑科波維奇和金斯利以可怕的、毫無掩飾的細節講述了奴隸制的故事。這是需要被講述的故事,而傑科波維奇(出色的故事述說者)和金斯利(大師級的海洋考古學家)把它直截了當地告訴了我們。這不僅僅是一本書;它是永遠不會被遺忘的訊息」。──門桑.邦德(Mensun Bound),「堅忍號22」(Endurance22)探險隊的勘探主管,《冰下之船:沙克爾頓堅忍號的發現》(The Ship Beneath the Ice: The Discovery of Shackleton's Endurance)作者

  「對我來說,《奴隸航道》是一種嘗試,為那些數百萬聲音被壓抑的人發出聲音。」--山繆.傑克森,人權活動家和好萊塢明星

  「幾百年來,龐大的歷史被淹沒在洋底。「帶著使命潛水」、金斯利和傑科波維奇分享了這些曾經被視為貨物的人類故事,使他們有尊嚴地生活下去。《奴隸航道》經由調查運載被奴役者的船隻,以及挖掘港口城市非法奴隸貿易的複雜歷史,探討了奴隸制的全球影響。這是一本重要的卻令人痛心的作品。」──書目雜誌(Booklist)

  「一本內容豐富的作品。《奴隸航道》聚焦於「帶著使命潛水」,一群潛水員找到了1738年在蘇利南海岸沉沒並造成六百六十四名非洲奴隸死亡的荷蘭奴隸船勒斯登號(Leusden)、1858年在密西根湖沉沒的逃亡鐵路(Underground Railroad)「自由船」家園號(Home)雙桅船,以及其他沉船。作者介紹了大量的資訊,並紀念了在前往歐洲和新世界途中死亡的200萬被俘非洲人。讀者將會感到驚懼並受到啟迪。--《出版商周刊》(Publishers Weekly)

  「《奴隸航道》以引人注目的新方式闡明了奴隸制的恐怖。這本書圍繞著復原奴隸制的物質文物,有力地提醒了我們與過去如此接近,奴隸制在我們現下留下的傷痕,以及被壓迫的人們尋求建立新未來的抗爭。」--克里斯多福.邦納(Christopher Bonner),《重塑共和國:黑人政治和美國公民身份的創造》(Remaking the Republic: Black Politics and the Creation of American Citizenship)作者

  「埋沒海底和其他不適當墓地中被奴役民族的精神和靈魂並沒有永遠沉默。本書使被奴役的非洲人後代能夠更好地了解他們是誰以及來自何處。」--薇罕米娜.J.唐可(Wilhelmina J. Donkoh)博士,迦納庫瑪西(Kumasi)夸梅恩克魯瑪科技大學(Kwame Nkrumah University of Science and Technology)
 

作者介紹

作者簡介

西恩.金斯利博士(Dr. Sean Kingsley)


  海洋考古學家,從以色列到美國,他已經探索了三百五十多艘沉船。在英國附近,他發現了世界上最早的皇家非洲公司的英國「奴隸」船。西恩為《國家地理》(National Geographic)雜誌撰稿,並是介紹全球沉沒奇蹟《沉船觀察》(Wreckwatch)雜誌的創辦人。著有《上帝的黃金:探索耶路撒冷失落的聖殿寶藏》(A Quest for the Lost Temple Treasures of Jerusalem)、《奴隸航道》(Enslaved: The Sunken History of the Transatlantic Slave Trade)(與辛卡‧傑科波維奇合著)。

辛卡‧傑科波維奇(SimchaJacobovici)

  以色列、加拿大電影製片人,曾三度榮獲艾美獎。並為《紐約時報》(New York Times)暢銷書作家和國際知名記者。他也是加拿大安大略省亨廷頓大學(Huntington University)宗教系的兼職教授。傑科波維奇是本書同名紀錄片列影集的節目主持人與導演:他並因此獲得了許多獎項,包括兩次有色人種協進會形象獎的提名。《奴隸航道》是他的第四本書。他目前輪流居住於多倫多和以色列。

序言:布蘭達.瓊斯(Brenda Jones)

  瓊斯是本書序言作者,也是一位獲獎的政治傳播者、演講撰稿者和作家,曾在華盛頓特區的美國眾議院工作了近十六年。她是已故眾議員約翰.劉易斯(John Lewis)的主要職撰稿者和主要溝通策略師。布蘭達是美國政治女性四本系列叢書《抵抗女王》(Queens of the Resistance)的作者。她與約翰.劉易斯眾議員合作編寫了《紐約時報》的暢銷書《跨越那座橋:生命的教訓和變革的願景》(Across That Bridge:  Life Lessons and a Vision for Change),並以此獲得有色人種協進會形象獎。二〇二二年,布蘭達加入白宮,擔任美國總統行政辦公室的高級總統演講撰稿人。

譯者簡介

艾儒


  大學物理系畢,曾任職出版社,目前為專業譯者。譯有《扭曲的氣候危機》《鳥的生活》、《暖化尚無定論》《特種部隊專用的心智鍛鍊課》。

  Email:iru0403@outlook.com
 
 

目錄

前言
導言

前言
導言

第一章 跟著錢走
第二章 合理化的劫掠
第三章 新世界文化
第四章 必須抵抗
第五章 廢除奴隸制
第六章 最後的喘息
尾聲

致謝


 
 

導言

  四百多年來,一千兩百萬非洲人被交易到「新世界」。這是歷史上最大規模的強制遷徙。近兩百萬人在遷徙途中死亡。

  葡萄牙、英國、法國、西班牙、荷蘭、丹麥和美國的人販子把非洲人當作牲口一樣打上烙印、剪去頭髮;在類似迦納的埃爾米納(Elmina in Ghana)的堡壘裡強姦婦女,而且,據一六六七年卡普欽修士會(Capuchin)教士迪奧尼吉·德.卡爾利(Dionigi de Carli)所說,把非洲人趕到船艙裡,他們被「像桶裝鯡魚一樣擠在一起……。」

  在大西洋的海浪中,男性俘虜被鎖在鐵鍊上。拒絕進食的反叛者若不是被鐵鉗強行撬開嘴巴,就是被殺後掛在桅杆上殺雞儆猴。被賣到加勒比海和美洲的種植園時,被販賣的數百萬人的名字被改成基督教名字。一個大陸的人類身份就這樣被完全剝奪。

  這強制流放的中心是海洋和船隻。直到最近,尋找失落和被遺忘奴隸殘骸的技術一直很有限。沉沒歷史的艙門一直被栓住。現在,使用呼吸器的混合氣體潛水,使人類可以潛到一百公尺以下。自主遙控水下機器人(ROVs)將探索的極限擴展到四千公尺深。

  利用這些新技術,二〇一七年至二〇一九年的兩年時間裡,來自佛羅里達州隸屬於全國黑人水肺潛水員協會(NABS)的「帶著使命潛水」(Diving With a Purpose ,DWP)組織的潛水員,潛入調查七艘沉沒的奴隸船和二艘沉沒的「自由船」。從未有人潛水調查這麼多沉沒的奴隸船。從來沒有人潛入過一艘沉沒的自由船,它被證實曾將逃亡者從美國南部運送到加拿大獲得自由。

  在這次探索中,潛水員們試圖為被遺忘的數百萬人發聲,這個群體的記憶被西方的貪婪和利潤淹沒。潛水員們也希望他們的發現能夠成為跳板,激發對跨大西洋奴隸貿易的更深入調查。

  貿易的中心是糖。為了維持糖的物價,奴隸系統的每一個環節都被精心計劃並能觸及全球的。貿易的驅動力來自於糖,但同時也來自於咖啡、巧克力和茶,這些容易上癮的東西,全世界都因此著迷。反對奴隸貿易的倫敦書店老闆威廉.福克斯(William Fox)曾在一七九一年警告英格蘭,每一匙茶和咖啡中的西印度糖都混有非洲人的鮮血。在一八七〇年代的英格蘭,一位名叫凱撒的年邁的前非洲奴隸回憶起製糖的邪惡日子。他解釋說,在戴了幾十年的奴隸鍊條之後,「鐵進入了我們的靈魂!」

  《奴隸航道》是第一本從海底講述跨大西洋奴隸貿易故事的書,但它並非只是一個受害者的故事。被奴役的非洲人事實上不是順從地、毫無抵抗地接受他們的命運。十次奴隸航行中就有一次以起義告終。為了反映這一現實,我們的故事也是一個英雄的故事──抵抗、革命和非洲文化在難以想像困境中的生存。

  「帶著使命潛水」的努力呈現在好萊塢明星山繆.傑克森(Samuel L. Jackson)參與的六集紀錄片《奴隸航道》(Enslaved: The Lost History of the Transatlantic Slave Trade)之中,並且現在已經出版為你們手中的這本書。撰寫這本書使我們能夠更深入地了解這段歷史。這是一段不可思議的旅程。沉船和海洋考古是種獨特觸及過去的方式。

  對於潛水員克萊默.溫伯利(Kramer Wimberley)、阿蘭娜.韋拉科特(AlannahVellacott)、琴嘉.菲力普斯(KingaPhilipps)和約書亞.威廉斯(Joshua Williams)來說,他們的航行也是一次自我發現的旅程。他們是一群非常特別的人,他們有著尋求真相並勇敢面對的渴望。

  這就是他們的故事。

辛卡‧傑科波維奇(SimchaJacobovici)、
西恩.金斯利(Sean Kingsley)
於特拉維夫( Tel Aviv)及維吉尼亞水村(Virginia Water)
 

詳細資料

  • ISBN:9786267216552
  • 叢書系列:view
  • 規格:平裝 / 424頁 / 14.8 x 21 x 2.65 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

奴隸貿易之父
 
在最古老的奴隸墓地發現的非洲人,因為被認定毫無價值後被拋棄於此。跨大西洋的奴隸貿易在加法利亞山谷的陰影下誕生。幾個世紀以來,葡萄牙從這裡攫取奴隸財富的絕大部分。從拉各斯開始,非洲奴隸制和全球的製糖熱潮遠遠傳播至巴西,吸納荷蘭、蘇利南和勒斯登號的沉沒悲劇。
 
總體而言,葡萄牙奴隸販子在一五至十九世紀之間運送大約五百八十萬非洲人,大約佔跨大西洋運輸的五十%。所有非人道行為的核心都始於拉各斯的城市廣場,它是一四四四年至一四七三年間輸入非洲人的主要港口。
 
一三九四年至一四六〇年間,葡萄牙王子多姆.恩里克(Dom Henrique),更為人所知的名字是航海家亨利,被譽為奴隸貿易之父。亨利促使歐洲的海外擴張,他被視為英雄的發明家、先驅的科學家、理想的十字軍戰士和天主教信仰的推廣者。亨利成為葡萄牙的黃金時代和探索時代(又稱地理大發現)誕生的代表人物。葡萄牙和北美的公眾調查將航海家亨利列入二千紀最重要的二十五位歷史人物。
 
多姆.恩里克所完成和未完成的一切,都籠罩在神秘之中。葡萄牙在里斯本的檔案在一七五五年的大地震中被毀後,可能永遠無法得知真相。然而,歷史卻將亨利視為在拉各斯以西的薩格雷斯(Sagres)一座科學堡壘的創始人,堡壘裡的航海學校有數學家、天文學家、製圖師和儀器製造商。英國人塞繆爾.珀切斯(Samuel Purchas)在一六二五年描述了亨利是如何「將一位精通航海、圖表和海洋儀器的詹姆斯大師帶入葡萄牙,由他負責建立一所海軍學校,並指導同胞學習。」
 
日夜研究海圖,傳聞亨利王子在薩格雷斯發現了長距離航海的隱藏秘密。威尼斯探險家卡達莫斯托(Cadamosto)後來寫道,葡萄牙的帆船可以去任何地方。非洲人被畫在船頭的眼睛所吸引。他們相信,這些眼睛使船隻具有在未知世界航行的能力。
 
帶有基督騎士團不容錯過的方形十字標誌的卡拉維爾帆船(Caravels)是西非十字軍遠征的首選船隻。傾斜在桅杆上的大型矩形帆使得船能夠貼著風向航行,在微風下前進並遠離海盜。最重要的是,這些低於四十至五十噸的小船,其淺薄的船體非常適合沿幾內亞海岸的淺灘和河流進行操縱和探索。

會員評鑑

4.5
1人評分
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1則書評
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4.5
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2023/10/03

如果石油是阿拉伯民族的詛咒,那麼“糖”則無庸置疑地會是非洲人民的“”吊唁“”。

看完了棕櫚油帝國的這本“開胃小菜”后,這本奴隸航道“主菜”……著實讓人咀嚼困難且消化不良;當(台灣)坊間的人文社科叢書充斥著許多探討歐美西方國家的種種時,原來不為人知且深埋千年的罪行確鑿,才是該被眾人瞭解和深研的。
儘管(台灣)書籍商媚俗的以“銷售量”作為出版考量,針對非洲、阿拉伯、中南美洲等歷史探討屈指可數、少之又少;這本〔奴隸航道〕總算是個“開端”,帶領大家前往~
認識人類倒底有多壞、邪惡、可憎。

對奴隸來講,是死在海上還是活活被累死?就閱讀者而言上述的任一選項都令人難以置信與想像。然而現實就是如此殘忍,在當時。
按圖索驥,書中所提的每個據點,搭配著 Google Map 指尖的滑動與(照片)探訪;作者栩栩如生且證據確鑿的文字鋪陳……

人類的歷史其實就是“自相殘殺”。
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