悲傷地形考：憂傷時到這些地方去旅行，空間製圖×憂鬱地圖×無名記憶，獻給旅人的24則地理傳奇【博客來獨家書衣版】

★時而詩意時而黑色幽默，輔以烏克蘭插畫家的美麗地圖，向惆悵的文化風景致敬！
★所有地點皆搭配手繪地形圖，標記經緯度座標，紙上旅遊未竟之地！
★40幅珍貴圖版，從嶄新的不同角度閱讀地圖之上與地圖之外的故事！
★167個悲傷地名錄，世界上最讓人幻滅的地名大彙編！

▌好評讚譽×解憂推薦

王迦嵐 ∣ 健行筆記總監
李偉文 ∣ 作家
李毓中 ∣ 國立清華大學歷史研究所副教授
邱翊 ∣ 島內散步執行長
洪致文 ∣ 國立臺灣師範大學地理學系教授
翁佳音 ∣ 中央研究院台灣史研究所副研究員、《大灣大員福爾摩沙》作者
張國立 ∣ 作家
雪羊視界 ∣ 知名登山部落客
蔣竹山 ∣ 國立中央大學歷史學研究所副教授兼所長
謝哲青 ∣作家、旅行家
【TaiTai LIVE WILD】阿泰與呆呆

地圖上有許多令人神往的美麗地名，誘人揹起行囊踏上旅程，但世界上其實有一長串沮喪地名列表：憂鬱潭、失望灣、悲慘島、飢餓溪、惡魔撒尿地、謀殺海灘路、可疑島、折磨湖、無意義山、失敗鎮、可憐我村、放棄路、錯誤島、肯定是地獄路、心痛路、幻滅灣、受苦街、嘔吐鎮、無望大道、主啊為何是我巷……

每個地名背後都有其時其地其人的故事，那些事件的記憶往往淡去了，只有名字還留著，回響著一個不復記憶的時代。本書巡遍每塊大陸，探索世界上令人憂傷之地，通往一頁頁怪異隱晦的歷史。從南冰洋的「失望島」到亞歷桑納州的「無鎮」，還可以漫步「無處可去路」，冒險精神飽滿的人不妨走一趟「瘋女溪」。

全書以優美文字和美麗地圖相互搭配，彙整豐富史料與引人入勝的紀事，並在被時間沖刷遺失的缺口處，補充地名起源的資訊。一路上，李維史陀、班雅明、愛德華•霍普和無數說故事的人引領我們前行，藉由文字與想像所描繪的景觀和經驗，行一趟穿越心靈地景的旅程，走遍全世界所有傷心的風景。

▌形塑時間×書寫記憶×再現地景，尋找世界上最令人憂傷之地和它們迷人的詞源

￭ 欺騙島：從捕鯨地到荒廢的研究站，「人生就是被好好欺騙的藝術」
￭ 世界盡頭（美國）：淘金客的骸骨點綴在遼闊無情的地景上，幻滅的許諾之地
￭ 憂傷群島：死者的靈魂構成的城市，地景化成故事，可以閱讀，也可以遺忘它
￭ 無處可去路：看不見的防線、如世界末日的事件，幸運的是，那條路無處可去
￭ 絕望山：無法穿越的液態地景終結探險的渴望，最憂鬱的未解之謎
￭ 無鎮：恆久衰敗中的沙漠鬼城，體驗存在與缺席的一「無」價值
￭ 小希望島：不用一分鐘就能從此岸走到彼岸，百年燈塔看守人歲月畫下句點
￭ 寂寞島：比任何科幻小說更荒涼的魅影陸塊，「或許這世界是另一個星球的地獄」
￭ 世界盡頭（英格蘭）：粗獷主義建築與實驗性「老鼠城市」，從烏托邦天堂墜入反烏托邦地獄
￭ 死之島：惡夢自由肆虐，把心智逼瘋到無法逆轉，「隔離監獄」無聲的永恆孤寂
￭ 死命鎮：怪誕的奇幻城市，科幻小說的產物，設計與興建它的目的只有一個――摧毀它
￭ 末日啟示峰：如啟示錄裡的四騎士，只要人類居住在這世界，就會預期世界滅亡
￭ 難言島：「通往地獄之路，或許是用善意鋪成的，但很有可能，地獄本身就是模仿難言島蓋出來的」
￭ 孤寂市：「喜劇幫助我們理解自己和我們生存的世界」，當這座城市沉入海底，那不是悲劇，而是喜劇
￭ 烏托邦：幻滅的理想主義新社區，某人的烏托邦就是另一人的反烏托邦
￭ 冷酷角：「只要歐洲人踩過的地方，死神似乎都追趕著原住民」，改名擺脫黑暗過往的殺戮地
￭ 屠殺島：可怕的場景、神祕的肢解裝飾，讓物種滅絕的荒謬之地
￭ 悲慘村：歌德深深迷戀的溫順小村，全世界的女巫在峰頂聚會，為浮士德狂歡作樂
￭ 無處鎮：記憶抹煞的非村非鎮，慢慢擴張自身的無地方性
￭ 失望島：那是失望的聲音，彷彿它的名字所預言的，在這裡，每件事都令人失望
￭ 自殺森林（青木原）：完美死所，在那座森林漫遊之人，無論意圖為何，都無法離開
￭ 饑荒港：除了不祥的沉默之外一無訊息，那些發現它的人，離開時都會染上失憶症
￭ 黑暗湖：黑暗之夏讓探險家看到無盡的黑，也永久重塑了文學地景
￭ 死亡村：村莊名字、郭利斯馬基電影、芬蘭探戈，超越時間和文化，生者世界與死者土地綁在一起

▌對本書的讚譽

李偉文 ∣ 作家
旅行的目的有千百種，只要出發，都會有收穫，但是假如能帶著一個問號去旅行，在心智與心靈上都能給我們帶來更深刻的體會。
《悲傷地形考》作者提出了一個有趣的問題，並且省下我們長途跋涉或者案牘勞形的辛苦，帶來許多動人的故事。

李毓中 ∣ 國立清華大學歷史研究所副教授
在此全球陷入疫情各國封鎖國境，人們不能再隨心所欲去旅行的此刻，居然還有這樣的一本書叫做《悲傷地形考：憂傷時到這些地方去旅行》！？真是有種讓人哭笑不得的反諷。雖是如此，在可能「封城」無處可行的日子裡，這本從地名學討論人類探索地理空間及製圖的小書，還是有如一個「任意門」般，讓文青們得以穿越古今，與古人共同體會地理空間如何讓人喜樂？如何讓人悲傷？在2021年5月的地球，悲傷地推薦。

邱翊 ∣ 島內散步執行長
原來探險家們的英雄事蹟，其實是更多悲傷故事堆疊而成。

洪致文 ∣ 國立臺灣師範大學地理學系教授
《悲傷地形考》是一本切入觀點很特別的奇書，不過如果你告訴我這本書裡面那些似乎是真真實實的憂傷故事，根本就是一場大騙局時，其實我們也很難反駁。作者在書中一開始就說，他從未真正到過這些有著憂鬱悲傷地名的地點，但是透過許多資料的整理，讓這些被其他到訪者如此命名稱呼的悲傷角落，與讀者有了一場華麗與獵奇的相遇。地名，本來就是一個因為人的識覺感官而有的產物，有時候是到訪時的心情與體驗，有時候是基於某種的傳說、故事、穿鑿附會的神話而誕生。這個被形塑的過程不全然是理性的思維，更多的是感性的浪漫想像。因此，透過這本書的視角，你看到的是，在人們的情緒光譜地圖上，那些悲傷角落的傳奇。至於這個地點真的在哪裡，或許一點也不重要，因為它可能就住在你我的心裡。

翁佳音 ∣ 中央研究院台灣史研究所副研究員、《大灣大員福爾摩沙》作者
對歷史沒啥興趣的人，我通常會建議他們不妨從認識「地名」開始，臺灣史如此，世界史與中國史，也可如此。地名背後有人類在那片土地上的光榮或齷齪、悲哀之往事。而且，認識世界歷史，並不一定要每次出國行萬里路親履其境，本書的作者就這樣向我們證明。全球瘟疫猶未退陣之此時，不妨就閱讀本書來體驗世界曾經的悲傷故事。

蔣竹山 ∣ 國立中央大學歷史學研究所副教授兼所長
這不是一本旅遊指南，而是一本用二十四個地球上你一輩子可能也不會去的奇特地名及地形圖，訴說著這背後地景、歷史、想像與悲傷的故事。讓人聯想到另外一本名著， 茱迪思•夏朗斯基的《寂寞島嶼：50座你從未也永遠不會踏上的島嶼》，但達米恩•魯德（Damien Rudd）的《悲傷地形考》更勝一籌，這書不僅有優美的敘事，更搭配許多美麗地圖及圖像，帶領我們隨著德梅斯特、李維史陀、傅立葉、班雅明等名人的腳步，進行了一趟趟精彩又迷人的紙上之旅，探索這地球上最悲傷的地方。


 

作者簡介

達米恩•魯德Damien Rudd
藝術家暨作家，1984年出生成長於澳洲雪梨。研讀平面設計和攝影，於挪威卑爾根藝術學院（Kunsthøgskolen）取得藝術碩士學位。作品以裝置、攝影和文本等形式，藉由解讀與過往事件相關的文物來調查歷史記憶。
目前居住在阿姆斯特丹，在該城研究德國歷史學家艾比•瓦堡（Aby Warburg）的拼組作品《記憶圖輯》（Mnemosyne Atlas）。
做為本書起源的悲傷地形收藏，可見於instagram.com/SadTopographies帳號。

相關著作：《悲傷地形考：憂傷時到這些地方去旅行，空間製圖×憂鬱地圖×無名記憶，獻給旅人的24則地理傳奇》

譯者簡介

吳莉君
國立台灣師範大學歷史系畢業，譯有《觀看的方式》、《觀看的視界》、《我們在此相遇》、《留住一切親愛的》、《建築的法則》等。任職出版社多年，現為自由工作者。

繪者簡介

凱特琳娜•狄迪克Kateryna Didyk
插畫家暨版畫家，1990年出生成長於烏克蘭文尼察（Vinnytsia）。擅長蝕刻、單版畫、水彩和數位藝術。2017年畢業於基輔國立藝術與建築學院（Kyiv National Academy of Fine Art and Architecture），取得版畫和書籍插圖碩士學位。目前居住在基輔。
官網https://katedidyk.com/

◎無處可去路，伊魁特，加拿大
Road to Nowhere, Iqaluit, Canada
 
一根略微彎曲的生鏽桿子，標示著這條道路的起點，感覺不太吉祥。路標早就不見了，你只能假設它一度標示過路名。狹窄的土路在低矮的山丘上蜿蜒，經過一堆新蓋好的木造公寓。漆上鮮豔原色的建築物，看起來有如著色書裡的俗麗插圖，襯在脫了色的北極地景上。道路的右邊是死犬湖（Dead Dog Lake）。道路穿越起伏、無樹的深雪或北極苔原（依季節而定），最後融入周遭地景，驀然消失。走到這裡，你期待發現「無處」（Nowhere），但你看到的，卻是一扇生鏽大門，通往廢棄的射擊場。
 
你可以在伊魁特郊外找到無處可去路。伊魁特是加拿大最小的地方首府，位於該國東北角的冰凍海岸。地理上更靠近格陵蘭的首都而非加拿大，它也是加拿大唯一一個和該國其他地區沒有公路、鐵路相連，而且一年大多數時間也沒船隻通航的主要城市。它名副其實就是一座無處可去的城市，至少真的有一條通往無處的道路。有趣的是，儘管這樣遺世獨立，它卻是加拿大人口成長最快的首府城市。直到不久之前，伊魁特都只是一個微不足道的濱海小村，住了一小群因紐特（Inuit）漁夫。然而，當二次大戰期間，美國空軍在未宣布的情況下於該鎮郊區打造了一座祕密空軍基地之後，一切都變了。那座空軍基地的代號是「水晶二號」（Crystal Two），屬於「深紅路線」（Crimson Route）的一站，一連串的美加護衛隊利用這條航線將空中補給從北美運送到歐洲的激戰區。幾乎一夜之間，這個迷你的北極漁村，就變身為繁忙的軍事作業區，住了好幾百名營建工以及行政和軍事人員。到了戰爭結束時，它已變成一座小城市，擁有超過一千位永久居民。接著，在1959年至1962年間，也就是美國最恐懼蘇聯的時期，北美空防司令部（North American Aerospace Defense Command, NORAD）在該城近郊蓋了一系列祕密雷達站。它們是從太平洋祕密跨越北極延伸到大西洋的數百座雷達站其中一部分。這條看不見的防線從阿拉斯加到冰島，橫跨將近一萬公里。它的目的是要偵測前往美國的蘇聯轟炸機和戰艦，當時有許多人相信那是迫在眉睫的入侵。