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日治下大高雄的飛行場

日治下大高雄的飛行場

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內容簡介

  你知道高雄在日治時期是南臺灣的交通樞紐、南進東南亞的重心與全臺灣最重要的航空重鎮嗎?還在二戰時期擔負著台灣空戰的重要角色?徹底解開被遺忘的高雄航空史。

  本書榮獲高雄市立歷史博物館專書出版獎助。

  時空記憶的延續,奠基於歷史研究的基礎。惜日治時期無論在高雄的交通史、戰爭史、建築史上,航空卻經常是被忽略的一環。每當教科書中闡揚縱貫鐵路的通車、高雄港口的營運時,卻遺忘了曾一度繁榮發達的空中飛航。無論是經營民航事業的日航公司;內臺、島內等各式航線;使用的客機、貨機、水上飛機、軍用飛機;翱翔於大高雄上空的飛行員;派駐本島的日軍航空隊;甚至是遍及今大高雄各地,總數達十餘座的大小機場,都沒有得到應有的重視。本書探索大高雄航空往事,除了為保存歷史略盡心力,更期待喚起對日治飛航史的關注。保存歷史記憶,不但可以引導人們的方向。這些時空記憶的歷史、文化、教育、啟發等益處,更將被維持,並豐富我們的未來世代。

本書特色

  全書圖文並茂,詳細探討大高雄在日治時代於航空史上的定位與角色,華文世界獨一無二之研究專書。內容深入淺出,兼具專業與可讀性。並有珍貴圖片數十餘幅。

名人推薦

  蕭瓊瑞,傅朝卿,王御風,林玉萍

 

作者介紹

作者簡介

杜正宇


  祖籍北京市,生於高雄市。國立成功大學歷史研究所博士候選人。研究領域為日治航空史、美國古蹟保存,以及魏晉南北朝史。編著《新化鎮志》、《七股鄉志》、《永康市志》、《大臺南的前世今生》、《西魏北周時期具官方色彩的佛教義邑》等書,發表研究論文近三十篇。

謝濟全

  高雄市人,生於1962年。國立成功大學歷史研究所博士候選人,國營事業專員,空軍航空技術學院人文組兼任講師。研究領域為日治教育史,軍事產業史。編著《山子頂上的小紳士-日治時期嘉義農林學之發展》、編譯《日本人的國境界》等,發表研究論文十餘篇。

金智

  祖籍江蘇省武進縣,1964年生於臺南。國立成功大學歷史博士,現任空軍航空技術學院通識教育中心專任副教授。研究領域主要為中國近、現代史,戰後臺灣政治、軍事史等,近年來致力於民國海軍史的研究與論述,發表學術論文二十餘篇。

吳建昇

  後山臺東出生,祖籍臺南市將軍區北埔。國立成功大學歷史博士,現任國立嘉義大學應用歷史學系助理教授。主要從事大臺南文史及文化資產相關研究。編著《新化鎮志》、《永康市志》、 《七股鄉志》、《鹿耳門志》、《新營太子宮志》、《大臺南的前世今生》、《臺南市文化資產:一級古蹟二鯤鯓砲臺(億載金城)》等書,發表研究論文十餘篇。

 

目錄

蕭瓊瑞教授序/蕭瓊瑞 ...................................................III
傅朝卿教授序/傅朝卿 ....................................................V
王御風教授序/王御風 ..................................................VII
從史料中看見航空史/林玉萍 .......................................IX
導言 ................................................................................1

第一章: 太平洋戰爭下臺灣的航空攻防(1941-1945)(杜正宇、吳建昇)
壹、前言 ........................................................................7
貳、「臺灣空戰」前日軍在臺的部署 ........................8
參、「臺灣空戰」時美國海軍的攻勢 .......................18
肆、「臺灣空戰」後美日的攻防 ...............................32
伍、結論 .......................................................................49

第二章:盟軍記載的二戰臺灣機場(杜正宇、謝濟全)
壹、前言 .......................................................................51
貳、盟軍檔案之編寫與內容 .......................................52
參、臺灣各機場之興建與整備 ...................................62
肆、釋疑與新發現 .......................................................77
伍、結論 ......................................................................115

第三章:日治時期的「高雄飛行場」(杜正宇)
壹、尋找「高雄飛行場」 ..........................................118
貳、民間航空與「高雄飛行場」 .............................121
參、日治時期臺灣的海軍航空隊 .............................131
肆、海軍航空隊與「高雄飛行場」 .........................142
伍、結論 .....................................................................149

第四章:高雄「苓雅寮」機場初探(杜正宇、謝濟全)
壹、前言 .....................................................................150
貳、文獻回顧與史料概況 .........................................153
參、興建原因與選地條件 .........................................160
肆、機場的興建與使用 .............................................169
伍、外、內苓雅寮機場 .............................................181
陸、結論 .....................................................................190

第五章:太平洋戰爭下的高雄岡山機場(杜正宇)
壹、前言 .....................................................................193
貳、岡山機場的興建與設施 .....................................197
參、臺灣空戰時美軍對岡山機場的襲擊 .................203
肆、臺灣空戰後的岡山機場 .....................................220
伍、結論 .....................................................................225

第六章: 日本海軍第六十一航空廠之興建與戰備分析(金智、謝濟全)
壹、興建背景 .............................................................229
貳、六一航空廠的開展和營運 .................................232
參、盟軍的轟炸 .........................................................239
肆、日軍的對策 .........................................................245
伍、小結 .....................................................................247

第七章: 日本海軍第六燃料廠之興建與戰備分析(謝濟全、金智)
壹、興建背景 .............................................................249
貳、建廠過程 .............................................................250
參、美軍轟炸與六燃料廠的對策 .............................263
肆、六燃料廠之歷史定位與中油高雄煉油廠 .........271
伍、小結 .....................................................................280

參考書目 .....................................................................283
作者簡介 .....................................................................313
謝誌 .............................................................................315

 



  《日治下大高雄的飛行場》是正宇與幾位年輕歷史學者謝濟全、金智、吳建昇共同撰寫合輯的一本專書;他們共同的關懷與研究取向,可以說為臺灣傳統的歷史研究,開展了一個新的領域與課題。

  從歷史文化資產的關懷出發,正宇曾深入地探討臺、美兩國對文資保存政策的不同,企圖為臺灣政府的政策制定提供可能的參考。之後,由於獲得訪問學者的邀請,前往美國國家檔案館(NARA)和海軍總部檔案室,搜集資料,發現大批二戰時期美國海陸軍轟炸臺灣的作戰報告,甚至包括60餘座臺灣機場的空照圖,於是展開他一系臺灣軍事文化資產,尤其是機場的研究。這本專輯的出版,可說是正宇和幾位同好,階段性的成果呈現,值得慶賀,也值得肯定。

  「飛行場」這個看似生冷枯燥的題材,在正宇的用心挖掘下,展現出它和地方發展密切相關的歷史真貌與文化意義;尤其「大高雄」(日治時期高雄州含屏東、澎湖等地)一地,在日治時期竟有多達十一座以上的機場,再加上一些週邊的航空廠、燃料廠等設施,以及作戰單位,儼然成為一座航空城,也是全臺最大的航空重鎮;戰後國民政府的陸、海、空三軍官校,均設於高雄,顯非偶然之事。

  《日治下大高雄的飛行場》一書,不只是滿足歷史求真、事實重建的研究工作,事實上也是地方文史內涵的重新認識與建構;比如書中提及的「苓雅寮著陸場」,竣工於1933年,位在今天的高雄星光碼頭,緊鄰目前因文創產業而走紅的駁二碼頭,原來是全臺第一座水陸兩用機場,除作為日本海軍艦隊的水上飛機降落場,也是提供民航客機的著陸點,連結日本、臺灣和東南亞,可視為大高雄航空工業的發祥地;而岡山等機場更是臺灣前進中國和菲律賓等地最重要的轉進基地。因此,從歷史而觀,高雄不只是海港的城市,也是空港的重鎮。

  正宇的研究,始終在紮實的資料排比、驗證中,不失人文、歷史的關懷與觀照,甚至筆鋒往往帶著感情;一如他在〈導言〉一章中所作的抒發:「……它們的歷史,也逐漸遭人遺忘,消失於歷史長河之中。一頁高雄航空史,訴不盡人間多少滄桑;無論是來臺作戰的日軍、離臺遠征的部隊,還是隨政府遷臺的人們,當他們眺望遠方的景物時,高雄是希望,也是鄉愁。」充滿歷史時空回溯的想像與情感。

  正宇是一位勤奮認真的年輕歷史學者,他的研究面向廣闊,「飛行場」只是其中的一個課題;他終極的關懷,還在歷史文化資產的保存與再發揚。期待本書的出版,對於正在成型的「現代化大高雄」,能產生啟發、導向的史鑑之功;也期待正宇的研究持續深化、擴展,為臺灣文資的發掘、保存,善盡一份知識份子的貢獻。

立成功大學歷史系所教授
2013.9.3

 

詳細資料

  • ISBN:9789865915902
  • 叢書系列:血歷史
  • 規格:平裝 / 340頁 / 25k正 / 14.8 x 21 x 1.7 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

盟軍記載的二戰臺灣機場

杜正宇、謝濟全


壹、前言

臺灣眾多的機場,除少數民航機場外,幾乎都是因太平洋戰爭而出現。在猛烈的戰火下,無數人投入了機場的建設,但戰後近70年的今天,我們卻依然不易回答一個基本卻又重要的問題:二戰時期的臺灣機場倒底有多少?近來的研究,礙於臺灣與日本檔案的殘缺;中研院對美軍資料的蒐集尚在進行;以及研究者的不同觀點,以致眾說紛紜。洪致文的論文,係比對他歷年的調查、《警總接收檔案》、《國軍檔案》與一份美軍的調查(1945):「Dispositions of Japanese Army Airfields in Formosa」,做出二戰臺灣機場共有64座的結論(不含澎湖)。 筆者的研究則比對《警總接收檔案》、《國軍檔案》、《空軍年鑑》、《日本防衛省檔案》,以及劉鳳翰的研究,得出71座的初步清單。隨後以何鳳嬌、洪致文、張維斌等人提出之接收時即撤廢的機場名單、跑道是否相連、實際空間分布等,依次刪除。但有二重港、關廟、西螺、梧棲四座機場無法確認,因而僅能暫時做出59-63座的結論。

面對不同數量的結論,筆者心中不無疑問。竊以為歷史之撰寫須為史實負責,先前之研究既缺乏美方檔案,便應設法取得;因而赴美國國家檔案館(NARA)、美國海軍總部(Naval Yard)、密西根大學(University of Michigan)、加州大學柏克萊分校(University of California, Berkeley)等地蒐集盟軍原始檔案。 本文的撰寫便是立基於這批盟軍檔案與日、臺文獻,企圖透過對各種檔案的整理與分析,以釐清臺灣機場的使用與數量。

貳、盟軍檔案之編寫與內容

1942至1949年間,美、澳等國的情報單位及美國國防部、海軍與陸軍等編寫了許多臺灣機場的相關調查報告,內容包括經緯度、相對位置、面積、設施、跑道尺寸,以及空照圖、簡圖與分布圖等。美國國防部(War Department)於終戰後編製的臺灣機場檔案中,有兩份係由日本截獲。機場簡圖與筆者於日本防衛省所見相同,但文字記載增加了美軍調查資料。其中一份條列11座機場的建造時間、絕對位置、相對位置、跑道長度、設施與海拔高度(1946)。 另一份則有22座(1946)。 戰後,美國對臺灣機場的調查,即使到了1950年代,仍在持續進行(1954, 1955)。

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