推薦序
好樣的詹姆士機長
Hit FM107.7 /夜貓DJ Dennis
詹姆士機長你好樣的，每一本書當最後一本寫，為了爆料你連命都不要了！你都不怕被暗殺嗎？你真的瘋！你有老婆和未來的小孩要養耶！
天呀！這一本更有娛樂性、更種族批判、更性別歧視，專門針對特定國家的書，看來你不打算回那個國家、回那間公司了，這種自毀前程、破釜沉舟的自傳書，怎麼可以不狂推呢？謝謝你賜予我們一個不可思議的閱讀體驗，更謝謝你同時增進我們很多航空的知識，閱讀每篇文章的過程中就像當了你的副駕駛，除了身歷其境，更是舒坦爽快！
想不到你的文筆比囗才更好，讓我一篇篇意猶未盡的看下去，在這邊祝福你新書大賣和膀胱攝護腺超強，預祝沒有其他國家的民航局和航空公司高層看得懂中文，順利為你的讀者進一步到下一個旅程，期待你的下次搞飛機。
最後，我是HitFM夜貓DJ Dennis，這本書只有8個字可以形容：WOW！TMD，非看不可！
這些年，他飛日本的鳥事
POP Radio FM91.7 /音樂Buffet DJ阿讓
1986年美國好萊塢推出了由湯姆斯克魯斯主演的《捍衛戰士Top Gun》，其實這部片還有好多大咖，如演過蝙蝠俠的方基墨、號稱美國甜心梅格萊恩、《刺激1995》男主角提姆羅賓斯，不過後來就是紅了身高最矮，牙齒當時還有點不整齊的阿湯哥。沒辦法啊，男主角就是帥！就是帥！！就是帥！！！當時只要收音機傳出美國Berlin柏林樂團的〈Take my breath away〉這首在美國告示牌排行榜及英國金榜都拿下冠軍，並賣破50萬拿下金唱片的主題曲，所有的五、六年級生就會陷入成為帥氣飛官的白日夢中。當年，有錢的人會買個RayBan雷朋眼鏡，或是阿湯哥在電影中那件讓你熱死也甘願的G-1飛行夾克。如果沒錢，起碼也可以買張便宜的電影海報貼在牆上（我就是沒錢那個），每天起床時可以提醒自己那個要成為飛行員的夢想。然而有夢想的人多，能夠刻苦堅持實現夢想的人畢竟是少數，而我認識的James就是這樣的有痣青年。打錯，是有「志」青年！
一般人都以為只要被軍校退學，這輩子就與飛行夢無緣了，但他竟然硬是走出了一條跟別人不一樣的路！有哪個機長開飛機之前還開過小黃？今天如果你坐計程車，車開到一半運將轉頭跟你說他之後要去開飛機，你會信他才有鬼！ James的瘋狂前半生詳情請參閱第一集《給我搞飛機》，從浪蕩少年人到小黃運將，再加上要在爛老外狗眼看人低的歧視環境下，用努力及專業技術贏得掌聲成為機長。這樣的機率真的比中樂透還低，然而我們Crazy James辦到了！
James他是我們這群球友中完成機長夢，卻又打破所有人對機長美好夢幻的那個人！大家都以為當上機長就算是人生勝利組的代表。翱翔天際，身處在空姐環繞的工作環境更應該快樂無比（這就是為何男人之所以總有當機長的幻想），但是真不知道是該說James命運坎坷還是八字太輕，又或者是說「天將降大任於斯人也，必先如何如何……」，只要他當機長總是會遇到一些狗屁倒灶的事情，（我真的還沒聽過當機長需要跳機逃機的，不知道？再次請客官您重溫第一集《給我搞飛機》）。現在就連飛日本，在這個所有人印象當中，事事井然有序，凡事都有SOP，又極度過分有禮貌的國家──James沒走夜路卻還是可以常常遇到鬼！什麼樣阿里不達的鳥事他都能碰到（這集書名也可改成「這些年我飛日本的鳥事」），想知道發生什麼事？我不想爆雷被打，您就快往後看吧！
Dear James：
對我而言，你就像是日本小山宙哉漫畫《宇宙兄弟Space Brothers》裡的那個瘋狂飛行教官丹尼爾‧楊格。天空是你唯一的歸宿！下次不要搞飛機了──飛太空梭吧！
POP Radio FM91.7 /音樂Buffet DJ阿讓
笑中帶淚的爆笑故事
搭飛機上下班的OL Camy
身為阿酋航空前空姐的我，還記得當時飛行生涯裡，每趟飛行簡報開始前，最緊張的就是看著簡報室另一頭，連接機長室的門緩緩開啟。由於機長權利之大，攸關著待會航班的好飛程度，通常只要我看到亞洲機長走進來都會不禁的嘴角上揚，畢竟當時一個人身在異鄉，總會多了些熟悉與親切感，而起飛後必須去駕駛艙「探視」的規定，亞洲機長們似乎也會有和自己較相似的話題。
曾經任職於航空界，早就對瘋狂詹姆士這位幽默的台灣機長偶有所聞，得知他曾經開過計程車，高中唸了六年，爾後卻在30歲之前當上了機長，就跟我身高只有158公分，卻還當的了空姐的故事一樣精彩。
還記得有次放完年假，準備從台灣飛回杜拜收假的路上，不經意地在機場書局架上看到詹姆士的處女作，興奮的當場買下，由於當時我的前東家還沒直飛台灣，每次回杜拜都得經由鄰近的城市轉機，而我那天就在從香港飛回杜拜的航班上流著淚看完了詹姆士的故事，型男機長詹姆士書中的幽默感，讓我在機艙裡面強忍著想要大笑卻又怕吵到隔壁乘客的衝動。而拿著紙巾頻頻擦拭著淚水，尤其書中那段印度人拿著大公事包的故事，簡直講到每位空服員的心坎裡，還有那段詹姆士在沙烏地阿拉伯的鬼日子，對當時也身在中東的我十分有感觸。
得知詹姆士又要出續集卻找我寫推薦序的時候，簡直讓我又驚又喜，喜的是終於又有續集可以讓我狂笑一番，驚訝的是我居然也有這榮幸能幫詹姆士寫推薦序。
這次，詹姆士離開了對岸，來到了宅男的天堂──日本。不管你喜不喜歡日本，是不是宅男，或是想一圓機師夢的你，都應該看看這本續集，保證你會對航空業會有更深的認識。除了恭喜詹姆士，還要謝謝他將航空業鮮少人知道的有趣事情公諸於世。
現在就讓我們繼續看下去吧！
以你為榮
詹姆士的老媽
我是天傑的媽媽，他在我家排行老二，上面有一個哥哥，下面還有一個弟弟。
天傑從小就對飛行玩具、模型愛不釋手，立志要當個飛行員，懷抱著在天空遨遊飛翔的美夢。
為了圓夢，他鞭策自己日夜不停的背英文單字，看原文書，主動和外國人打招呼聊天，終於有機會到美國的飛行學校去上課學習，也因此吃了不少苦。
以前的通訊不是那麼的發達，又因為電話費很貴，在國外遇到了困難或想家時，只能自己解決承受。記得有一次，天傑因為生病發高燒在學校宿舍打電話回來，我急得像熱鍋上的螞蟻，他在電話那頭哭，我在台灣直掉眼淚，心就像被撕裂般的痛，天下父母心啊！
為了不讓我擔心及避免增加學習費用，天傑以最短的時間考上了商用飛行執照及教官執照，讓老師們讚嘆不已。回國之後，如願考進航空公司成為一名最年輕的飛行員。在所有親朋好友的祝賀聲中，只有當媽媽的知道，他付出了多少努力，吃過多少苦。我的驕傲不是因為他的職業，而是他勇敢去追尋夢想的毅力與決心。一身雪白、帥氣又挺拔的飛行員制服是許多年輕人羨慕與夢想的工作，但背後那種辛酸與壓力實在是外人無法明白的。
媽媽很希望有空你能多休息，而你卻又開始著手寫第二本書了。之前出版的第一本書，寫下了你的學習經驗與生活，在大家的支持下，獲得了不錯的回響，給了你很大的信心，不知現在這本到底要寫些什麼呢？我很期待，也希望所有親朋好友及愛護天傑的書迷們，能繼續給他鼓勵及指導，而媽媽除了給予關心、祝福之外，心中最大的願望還是看到你們夫妻幸福、全家平平安安、快快樂樂就心滿意足了。
加油！我的兒子。
我想他應該看太多捍衛戰士電影了
Houston Hickenbottom
（中譯）
如果讓時光倒流，回到1997年，然後跟我說，我將來會幫James王的第二本新書寫序，我肯定會在辦公室裡笑到翻掉。我第一次見到James是在1997年，那時他只是個剛從台灣來，不知天高地厚，又很臭屁的21歲小毛頭；而我則是希爾斯伯羅航空學校的校長。我必須要講，剛開始與James相處的頭幾個月，真的頗有挑戰性。但是請不要誤會──James是一個很棒的飛行學員，他有著極其強大的學習動機，也比任何其他的學生都還要努力。James的問題在於，他想要成為最優秀的學員（我想他應該是看太多《捍衛戰士（TOP GUN）》電影了），而這樣的態度，在他跟同學以及跟教官之間，造成了某種程度的緊張。但對我來說，我只當他是個21歲，正在試圖尋找未來方向的年輕人。
James以近乎破記錄的方式，自希爾斯伯羅航空學校畢業，比坐擁英語是母語優勢的美國同學們還快，反觀James，則必須同時學習英語並接受飛行訓練。James畢業後繼續留在希爾斯伯羅，並且接著完成飛行教官訓練，並在完訓後，成為希爾斯伯羅航空學校的飛行教官。因此，全世界都該知道～我（Houston Hickenbottom）是第一個雇用James當飛行員的人！
真正開始了解James，其實是在他離開希爾斯伯羅航空學校，回到台灣成為民航飛行員之後。隨著時光荏苒，我才發現James是我遇到過最忠實而純真的人。James常與我保持聯繫，並且經常可以看到他回希爾斯伯羅探訪。他私底下很熱心助人，多年來他已成為不少台灣自訓飛行員的師父。然而我發現James最特別的地方是他對所在意的事情，特別的具有熱忱。當他談到這些事情時，不但是掏心掏肺，更是放入了真心與感情在其中。當然有時他的率直跟誠實，會讓他惹上不少麻煩，但他卻從不會因此而有所改變。James的書不是用英文寫的，所以老實說，我並不清楚第一本書的內容，第二本書，我同樣也無法了解。不過我可以確定的是，如果James有好康的要跟你說，他絕對會在這本書裡跟你分享。
這序我是用英文寫的，所以我大概永遠也不會知道，被翻成中文之後會是什麼樣子。搞不好我的原意在被翻譯之後，會被誤解成James是最偉大的飛行員，或是讓人以為他真的是瘋狂詹姆士。但我想要表達最重要的是，身為James的朋友，我以他第一次踏入我辦公室的那刻起一直到現在的18年間，所達成的成就為榮。
Houston Hickenbottom
斯伯羅航空學校校長 1996-2005
斯伯羅航空學校首席財務長 2008-2012
波特蘭國際機場航安經理 2012至今
作者序
我的第一本書《給我搞飛機：型男機長瘋狂詹姆士的飛行日記》問世之後，詹姆士收到了很多讀者的來函鼓勵（詹姆士衷心希望你們不是衝著書中插頁的比基尼辣妹以及美女空姐而買）。不少來函的讀友有著飛行的夢想，身體裡也跟我一樣流著飛行的血液，來跟詹姆士請教該如何準備能當上機師。更誇張的是有那麼幾個年輕的讀友，希望大佬可以幫忙讀友跟家裡父母溝通，盼望能說服雙親讓他們出國學飛行。寫信給我的讀友們，大佬再忙都一定親自回信，能幫上忙的地方必定鞠躬盡瘁。看到這些讀友，彷彿看到了當年懷抱著飛行夢想的我。
《又來搞飛機：暴坊機長瘋狂詹姆士の東洋戰記》是《給我搞飛機：型男機長瘋狂詹姆士的飛行日記》的續集，內容主要是銜接了上一本書結尾的時間點，而讓詹姆士的流浪故事繼續發展下去。在上一本書中我留下伏筆，告訴讀友們下次再看到大佬時，或許我已經不在深圳航空。果不其然，在厭倦了印度喀咖哩、沙烏地阿拉伯啃沙威馬、中國大陸吃黑心食品後，詹姆士來到了日本吃沙西米配哇沙米。本以為這一切正是美夢的開始，沒想到其實是一腳踏進痛苦的深淵！只是也多虧了這痛苦的深淵，才讓詹姆士可以再次寫出膾炙人口的續集。
沒看過《給我搞飛機：型男機長瘋狂詹姆士的飛行日記》的朋友，建議您可以先看第一部曲，這樣您才會有基本認識，知道詹姆士是個怎麼樣衰小的人，他的一生到底是充滿著什麼樣的傳奇故事，為什麼所有發生在他身上的悲情遭遇，對周遭的人來說都可以成為爆笑的故事。至於想當飛行員的朋友，也可以藉由第一部曲，進而了解詹姆士如何能把高中當醫學院念了六年，一路從開小黃的「問講」到在30歲時就能當上全台灣最年輕的機長。
這本書的寫作方式基本上還是繼承了第一部曲「給我搞飛機」的爆笑風格，以圖多、笑話多、屁話多、髒話多、語助詞多的方式呈現給您。另外，本書除了收錄大佬這三年多來在日本Skymark Airlines「天馬航空」工作時發生的點點滴滴，詹姆士也特別針對了讀者及有志飛行的學子做了一些FAQ整理。詹姆士希望本書能再拉近讀友與我的距離，透過我的視野讓讀友們彷彿真實地握住我的駕駛桿，飛越富士山降落在東京，讓飛機駕駛艙和你最近與最遠的距離不再只維持在1A。
序的最後，詹姆士來談談當初是怎麼找到Skymark Airlines「天馬航空」這間公司的，在合約飛行員的世界裡，大部分的工作都是由飛行員人力仲介公司進行仲介，詹姆士也不例外。記得當年在深圳航空剿匪失利，一心只想離開大陸時，有天晚上常逛的色情網站當機，無聊之下瀏覽了飛行員仲介公司的網站，無意間發現日本有家航空公司在招波音737-800的機長。薪水普通但是提供「通勤合約」，引起了我的注意。
大部分航空公司提供給外籍機師的合約幾乎都是「非通勤合約」，也就是給予年假方式休假的合約。這對於家住得遠的或是像我一樣戀家的機師，就是件非常痛苦的事情了。因為機師必須自己安排一年僅有的幾天年假，平均分配在計畫回家的月份上。但因為這種合約航空公司可以壓榨飛行員的時間比較長，薪水相對高上許多。而「通勤合約」，因為雇主每個月必須讓機師通勤返家休假，再加上民航法規定必須的休息天數，公司每個月實際使用飛行員的天數有限，薪水相對就低很多。這種事就像魚與熊掌──不能兼得啊。但能夠吸引詹姆士的關鍵誘因，並不是那紙讓我每個月連續休假12天回家的通勤合約，而是這家公司買了八架全世界最大的巨無霸型客機──空中巴士A380。全球根本沒幾家航空公司擁有的機型，對大佬來講是個不小的吸引力。唉，現在講起來～～我根本就是被這空中巴士A380騙來的啦！
最後提醒大家，本書口味偏重，重度怒罵日本人，如果你是喜好東洋的哈日族，先說聲抱歉。並非所有日本人都如詹姆士書中所提及，如有雷同……ㄟ就是認同。話不多說，現在，Captain James 已經把安全帶的燈號亮起，請您再度繫好安全帶，讓瘋狂詹姆士繼續帶您翱翔到日本的天空吧。
注意：書裡反覆提及「小日本」，在本書中泛指天馬航空公司的「管理階層人士」，並非全體日本人。詹姆士在天馬航空確實也有不少要好的日籍副駕駛朋友。
天天爆殺 
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