鋼鐵人馬斯克：從特斯拉到太空探索，大夢想家如何創造驚奇的未來（最新增訂版）

　　★《紐約時報》暢銷榜第1名
　　★ Amazon商業類暢銷榜第1名
　　★入選《金融時報》、《華爾街日報》年度最佳商業書
　　★初版一上市即登上博客來、誠品、金石堂暢銷榜

　　全球熱議的科技創新——
　　他的Tesla電動車正在翻轉全球汽車工業
　　他的SpaceX太空技術可與美國NASA、俄國和中國力拚
　　他的Hyperloop超迴路列車將比飛機還快
　　他的Neuralink將開啟人腦串連AI的新時代
　　他是賣座電影「鋼鐵人」的原型
　　Google創辦人佩吉願意把財富交給他，相信他會為人類打造永續未來

　　馬斯克曾兩度被自己一手創立的公司踢出門，其中之一是啟動線上支付革命的PayPal，如今他已蛻變成為全球百大影響力人物、科技界的超級偶像。

　　跟賈伯斯一樣，馬斯克被稱為「改變世界的科技狂人」，但他的夢想顯然更大、也更瘋狂。他的Tesla排名超越Google、蘋果，名列全球最聰明企業，關鍵技術更是好到其他汽車大廠都不能沒有它；SpaceX是史上第一家為國際太空站運輸物資的私人航太公司，卻一再以不可思議的低成本和尖端技術，挑戰極限，創造太空業奇蹟。

　　他跨領域挑起五大尖端產業的革命，從商用太空、全電動車、超級高鐵、家用電池到腦機一體，每個歷程都非常棘手，每次突破都讓全球驚豔。他是怎麼做到的？

　　向超級創業家學專注與跨界，跳脫單一軌道，轉換思考模式，了解這一代工作者、創業家、企業家該追求什麼？哪一種能力、行業、產業最不可或缺？你也可以成為主導自己未來的鋼鐵人：

　　‧關於創業：專注在對的方向，對混亂處之泰然
　　‧關於信念：不盲目跟隨潮流，從最根本的真理思考
　　‧關於團隊：找到最厲害的人，一起發明新東西
　　‧關於進步：科技創新很重要，但不能局限於資訊科技
　　‧關於工作：設計電玩是有趣，但製造電池、新材料、火箭等實體更酷
　　‧關於能力：善於跨領域思考的人，是未來最不可或缺的人才
　　‧關於人生：早點失敗才會快點成功，人生要多元發展才完整
　　‧關於未來：每個人、每個企業都要突破你的小宇宙

　　全球首部授權專訪傳記，獨家揭露馬斯克如何成功

　　從開始訪談到最新增訂版完成，《彭博商業週刊》資深科技記者范思前後費時近五年，專訪馬斯克與他的家人、朋友、旗下事業裡的主管與鮮少曝光的技術核心人物，以及馬斯克的對手和曾與他為敵、最後卻又一再投資他新事業的人（例如PayPal共同創辦人Peter Thiel），受訪人數超過300人。最深入的第一手訪談與觀察，獨家揭露這位矽谷傳奇人物如何勝過祖克伯、貝佐斯，成為最受尊崇的科技業領導人，又將如何改變你我的未來！
 

作者簡介

艾胥黎‧范思（Ashlee Vance）

　　資深科技記者，曾任職於《經濟學人》、為《紐約時報》報導矽谷和科技產業新聞多年，現任職於《彭博商業週刊》，為該雜誌撰寫了數十篇封面及特別報導，內容涵蓋網絡至DNA序列和太空探索。

　　第一本馬斯克授權專訪傳記，第一位深入Tesla、SpaceX等尖端科技公司採訪的記者，從專訪馬斯克至最新增訂版完成，前後費時近五年。

審訂者簡介

吳宗信

　　現任國立交通大學機械工程學系特聘教授、美國機械工程師學會會士、美國航太學會副會士、交大「前瞻火箭研究中心」 (ARRC)創辦人。ARRC成立於2012年，致力於台灣太空科技的發展，目標發展由台灣自主研發、製造的運載火箭，並達成運送衛星上軌道的能力。現借調於TiSPACE (Taiwan Innovative Space Inc.) 擔任 CEO一職 。

邱昱仁

　　清華大學動力機械工程學系博士，現任臺北城市科技大學機械工程系副教授。

譯者簡介

陳麗玉

　　輔大英文學系學士和台大新聞碩士，擁有二十餘年的科技、財經、論壇、藝文、旅遊和語言等中英文媒體的相關編輯、翻譯和寫作經歷。譯作包括：《創業計畫實戰指南》、《i狂人賈伯斯》、《30秒搞懂天文學》等二十餘本書。
 

超越矽谷
 
「你認為我是個狂人嗎？」
 
伊隆‧馬斯克約我在矽谷一家高級餐廳共進晚餐，就在快結束時，他提出這個問題。
 
馬斯克將手放在桌上，做出起身姿態，然後停住，眼睛盯著我，冒出這個令人難以置信的問題。這尷尬的一刻，讓我一時語塞，我要如何有技巧的回答？
 
一直到我與馬斯克相處多時，我才了解這個疑問更多是針對他自己，我說什麼都不重要。馬斯克顯然想知道我是否可信賴，他直視我的眼睛，然後做出了判斷。
 
馬斯克處理不可能任務的從容作風，使得他成為新矽谷之神，佩吉等企業執行長提到他時，總是充滿敬畏（佩吉曾直言，若自己死了，寧願把龐大財產捐給像馬斯克這樣的資本家來改變世界。他認為馬斯克把火星做為人類「第二家園」的想法意義深遠），初露頭角的創業家們就像當年人們模仿賈伯斯一樣，爭相「效法伊隆」。
 
我在特斯拉電動車的設計工作室對馬斯克進行第一次專訪，並開始認識馬斯克的說話方式和他獨特的商業模式。他是個有自信的人，但未必擅長展現這點。初見面，馬斯克可能顯得害羞且幾近笨拙。他還是有南非口音，但已不太明顯，最難以掩蓋的是他說話時特有的停頓模式。
 
馬斯克就像許多工程師或物理學者，會在尋找確切用詞時停頓，而且他往往會陷入複雜冗長、晦澀難懂的科學陳述，全程都沒有輔助說明。馬斯克期待你跟上他的思路。但這一切並不會讓人討厭。事實上，馬斯克會說很多笑話，可以十分迷人，只是他不是很容易跟人聊天的人。（結果我們在日後近三年、約三十個小時的專訪之後，馬斯克才真正放鬆下來，讓我得以進入他的心靈與性格的更深層面。）
 
「我想或許有太多聰明人追逐網路、金融和法律，以致我們未能看到更多創新。」馬斯克語重心長地說。
 
在第一波的網路狂潮破滅後，矽谷陷入深度蕭條，科技業不知如何自處。創業投資人停止資助新的創業公司，創業家們的宏大概念被最狹隘的想法取代，矽谷宛如集體進入戒毒所。數百萬的聰明人一度相信自己正在創造未來，然後……咻地一聲，打安全牌突然流行起來。
 
「在我的世代，最聰明的人想的是如何讓人們點擊廣告，」臉書數據分析團隊負責人翰莫巴契爾（Jeff Hammerbacher）說，「這真是太遜了。」
 
矽谷開始看起來很像好萊塢，而且它的消費者已轉向內心世界，沉迷於虛擬人生。