屍骨的餘音 (第四版)

　　法醫人類學家主要負責處理腐屍及骨頭？他們被稱為「屍骨代言人」，因為他們深信：骨頭都是會講故事的，而法醫人類學家的職責就是代言，把骸骨主人的故事公諸於世。

　　法醫人類學為一項應用人類學，會應用體質人類學、考古學、文化人類學及其他科學知識到法律層面上，除了藉著屍骨找出死者的背景資料和死因外，更能夠從骨頭解讀社會的文化進程。想像一下我們的子孫將來會在我們的骸骨上找到這個時代留下的甚麼線索？若干個年代後，後世可能會發現我們這個年代的骸骨頸椎都有過度磨損，或俗稱「低頭族」的現象。而我們亦將會是最後一代經歷過沒有網路世界的人類。

　　法醫學的追訴期只有五十年。五十年過後，都只能變成考古學發現了。芸芸的標本中，只有骨頭能保存得比較久，因此就算遠離了法律上的追訴期，至少仍可以從法醫人類學的角度給無聲者一個身份、一張臉、一個真相。
 

作者簡介

李衍蒨（Winsome Lee）

　　美國俄勒岡大學哲學學士（學系榮譽畢業生）及香港中文大學人類學文學碩士，於美國邁阿密殮房及相關機構完成實習工作。隨後於英國取得法證學及鑑證科學研究碩士學位，主修法醫人類學，期間於東帝汶法證科擔任法醫人類學家及顧問，處理無人認領的人體殘骸。除此之外，亦先後到波蘭進行生物考古學、法醫人類學及法醫考古學研究，以及於塞浦路斯項目擔任助理顧問。

　　2016及2017年分別開始於《立場新聞》及CUP媒體定期撰寫有關法醫學及法醫人類學的文章。2017年開設「The Bone Room。存骨房」facebook專頁，以雙語形式分享世界各地的法醫人類學及法證專業的有關資訊：

　　www. facebook.com/winsomeboneroom。

第一章
屍骨代言人

二○一四年七月十七日下午，一班載著二百八十三名乘客，連同十五名機組人員，由阿姆斯特丹出發的馬來西亞航空（Malaysia Airlines）航班MH17，於機場的G03閘口準時啟程前往馬來西亞吉隆坡，並預計將於當地時間七月十八日上午六時正抵達（即啟程地的七月十七日晚上十時正）。根據原定路線，MH17會從烏克蘭（Ukraine）的三萬三千英呎高空飛過。在接近烏克蘭領空時，該航班開始失去聯繫，及後發現被俄羅斯製的導彈擊落，以致空中解體並墜機。機上二百九十八名乘客及機組人員全部罹難。飛機墜毀在烏克蘭東部，事發後，烏克蘭當局成功在案發現場找到失事客機的黑盒。

之後，烏克蘭外交部就失事客機的調查工作公開交代，表示在墜機翌日共發現了一百八十一具屍體。民兵將找到的罹難者移到停靠在附近車站的冷凍貨車暫時保存。當時天氣非常炎熱，促使屍體快速腐化，亦有野狗及其他野生動物啃食屍體，遺體被破壞，將影響之後的調查進度。這個臨時設置的冷凍庫是群體性死亡事件（disaster victim identification，或簡稱DVI）現場管理及處理常用的方法之一，如有需要，法醫亦會在現場進行解剖等工作。

◎法醫人類學家

一般空難如MH17般於空中解體及後墜機，屍骨的狀況都不太良好，當局便邀請了法醫人類學家參與辨認工作。法醫人類學家擅長於碎骨（bone fragments）比對，甚至任何燒過的骨頭處理，這些技能不太受空難這類災難性環境條件限制。事隔一年多後，在法醫人類學家的協助下，有關部門表示於二○一五年中已成功辨識了二百九十八副屍首中的二百九十六副。負責的法醫人類學家表示，餘下的兩副是因為他們採取DNA樣本的工作相對較困難，因而難作比較。