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小狐狸回家

小狐狸回家

Faraway Fox

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內容簡介

  家是溫暖,可以安心休息的地方,
  但是對迷路的小狐狸來說,回家的路好漫長…
  隔著車流不斷的高速公路,小狐狸能平安和家人團聚嗎?

  ★生態廊道-給動物一條平安回家的路
  ★探討環境開發和野生動物棲地的保育繪本

  「這裡曾經是我和家人居住的森林。
  以前,我們常比賽看誰先鑽過小樹叢,
  玩了一整天之後,在大樹蔭下休息。

  夏天時,每當爸媽外出打獵,
  我們就會在河裡玩水、抓青蛙,
  我們兄弟倆很愛玩水,常比賽看誰游得最快、最遠。
  我不知道,他們現在在哪裡?

  …我也想念爸爸。
  有一次,我們看到一隻鹿掉進森林中的坑洞,
  那個洞太深,鹿爬不出來,那隻鹿被困住了。
  就像我一樣…」

  小狐狸獨自漫步在他從小生長的森林中,
  美麗的樹林與河流消失了,被奇怪又陌生的景象取代。
  以前和哥哥、妹妹一起玩耍的河流,如今也鋪上了厚厚的水泥…
  孤單的小狐狸,走過人類的房屋、遊樂場和停車場,
  卻不知道回家的路在哪裡?

  《小狐狸回家》翻轉了以人類為中心的角度,
  透過迷失在城市建築中的小狐狸的內心獨白,
  讓人們深切感受到城市開發對野生動物棲地的影響。
  故事最後,也因為人類建造的「生態廊道」,
  讓小狐狸能從高速公路下方的隧道,回到自己生活的家園,
  為野生動物保育提供了一線希望。

媒體書評

  《小狐狸回家》描述一隻小狐狸因為高速公路跟家人分隔兩地,在人類新建的街區中四處遊走,但也在人類的幫助下,小狐狸最後從高速公路下方的隧道,回到自己生活的家園。書中的插畫溫暖並具有現代感,書末「作者的話」,也說明了美國正努力建設更多像這樣的生態廊道,以減少野生動物遭到路殺,這對關心動物的孩子們來說是非常好的消息。──紐約時報

  《小狐狸回家》以一隻被迫與家人分離的小狐狸作為主角,透過第一人稱的敘事方式,作者細膩的檢視了人類發展對野生動物的影響。藉由高速公路下方增建的涵洞設計,提供動物安全通行的路徑,狐狸一家大團圓的結局,能讓讀者感到非常滿足。──出版人週刊

  作者茱莉‧湯普森用文字編織出溫柔且讓人省思的故事,《小狐狸回家》反應出動物棲地減少的問題,還有車輛與動物爭道的困境,溫暖細膩的插畫更為故事增添了能讓人感同身受的情感。這個故事不只是為小狐狸,也為許多野生動物提供了希望。──科克斯書評

讀者迴響

  ◎《小狐狸回家》談到了對大人、小孩都很重要的生態議題。再讀這個故事之前,我不知道有「生態廊道」可以讓野生動物自由通行,減少因為人類的生活領域和牠們的棲地重疊而遭到路殺。在這個故事中,建築物和道路改變了小狐狸居住的地方,幸好有生態廊道,牠才能和家人再度在森林裡團聚。這本書的插畫非常精彩,呈現出環境開發前後的不同樣貌,也能引發人們探討野生動物保育的問題。這本書以小狐狸的第一人稱視角說故事,每一頁的文字量不大,很適合國小低、中年級的兒童閱讀。──美國讀者李維‧姬芙

  ◎我很喜歡閱讀,不只愛看有趣的故事,也喜歡能探討各種議題的書籍。《小狐狸回家》是很棒的繪本,可以和孩子討論人類對野生動物棲地的影響。我特別喜歡書中「作者的話」,說明了作者創作這本書的初衷和靈感來源,還分享了兩處(荷蘭、加拿大)實際建置生態廊道的例子。我以前不知道「生態廊道」,因為在美國並不常見,這本書讓我增廣見聞。插畫非常動人,看著圖畫中樹葉色澤的變化,可以感受到季節的推移,是一本充滿秋天氣息的圖畫書。──美國讀者皮卡媽媽

  ◎這是個發人深省的故事,插畫也非常美麗生動。一開始,我擔心這個故事對3-4歲的幼兒來說會有點沉重,沒想到比起其他繪本,這本書更引起我女兒的興趣。故事一開頭讓人好擔心,但溫暖的結局非常感人,孩子很關心小狐狸的去處,可以和孩子討論城市發展和野生動物的問題。我相信下次的親子共讀,女兒一定又會拿起這本書。──美國讀者裘蒂

  *適讀年齡:3-6歲親子共讀;7歲以上獨立閱讀
 

作者介紹

作者簡介

茱莉‧湯普森(Jolene Thompson)


  是一位公關和行銷主管,她和丈夫及兩個兒子住在洛杉磯,《小狐狸回家》是她的第一本圖畫書。

繪者簡介

賈斯汀‧湯普森(Justin K. Thompson )


  曾獲得艾美獎肯定的藝術家,在電影和電視領域擁有多年的工作經驗,《小狐狸回家》是他第一次為繪本繪製插畫。                                                                                
 
 

作者的話

  這本書的發想是來自我的小兒子。他問為什麼在社區各處,甚至是我們家後院會有那麼多野生動物?我們向他說明有關人類入侵野生動物棲息地,造成動物受困在城市中,還有為了減少人類開發對動物的影響,人們做了哪些措施。

  目前,世界各地有許多機構,正努力改善野生動物的生存及安全條件。藉由建設野生動物通道,包括:地下通道、立交橋、高架橋、地底隧道,確保動物的生存資源不會被切斷。這些努力也讓人類更安全,除了減少道路碰撞,也大幅降低人們與野生動物在城市環境中的危險互動。

  法國是第一個建造野生動物通道的國家,而荷蘭領先各國,擁有超過六百座的動物通道!不只為狐狸建造,還有其他大型、小型的野生動物,如土狼、美洲獅、鹿、蠑螈、大象、螃蟹、熊、烏龜……甚至連魚都有特別建造的水路,但人類還有很長遠的路要努力。

  很不幸的,美國並沒有太多野生動物通道,以至於在高速公路上,平均每26秒就會發生一起野生動物的路殺事件。不過,美國加州交通部正努力與國家野生動物聯合會等機構合作,打造一座世界上最大的野生動物通道。

  這本書我想獻給所有大小生物,以及愛護和保護牠們的人。
 
 

詳細資料

  • ISBN:9789866215797
  • 叢書系列:繪本小宇宙
  • 規格:精裝 / 40頁 / 23.5 x 23.5 x 1 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣

會員評鑑

5
2人評分
|
2則書評
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立即評分
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5.0
|
2022/11/09

書中的小狐狸,形單影隻的遊走在街道,翻找垃圾桶,在尚未冷卻的汽車引擎下躲雨;台灣的巷弄,在路邊嗅聞人吃剩丟棄的食物,或是蜷曲在汽車底下睡覺的,通常都是野貓野狗,我們可能習以為常,或是認為沒什麼,但有沒有想過,他們為什麼會在這呢?他們本來就住在這裡嗎?

此書敘述了因為人類的土地開發,破壞了野生動物原有的生活環境,一塊用鐵網圍住出售的空地,可能是數百種動物的家,一條新開通的快速道路,可能截斷了鹿群往返草地森林的小境,在施工前,人類並不會和動物說明工程的進行時間以及內容,就如同書中的小狐狸,說不定他只是去追隻蝴蝶,轉頭人類的工地就阻隔了他回家的路,越來越多流浪到城市的野生動物使人類開始思考,並成立了野生動物保護區、生態廊道以及隧道等建設,希望能還給動物屬於他們的環境。

除了野生動物棲息地保護的議題之外,小狐狸的心情,其實也很值得帶孩子去理解。或許有一些人還記得高雄的氣爆的事件,在夜裡經過一聲巨響,隔天,那條平凡每天上下學的路,變成了又長又深的大洞,過不去也出不來,還因此有人傷亡,我想這樣的感受和小狐狸等野生動物應該是類似的,而且一切的始作俑者都是人類,與野生動物們不同的是,他們是無辜並且無知的,這樣所帶來的恐懼以及慌張壓力都會造成更加巨大深刻的影響,不論是對動物自己,還是整個族群。

這本書或許教育意義明顯,但透過小狐狸的角度,能讓孩子以故事的內容進而去了解高速公路下涵洞以及生態走廊的建設,以及思考現在非常重視的自然環境保護議題。
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Lv.6
5.0
|
2019/04/04

從自己出發,延伸到家人與朋友,再來最不能或缺的就是令人敬畏的自然環境了。《小狐狸回家》(米奇巴克)讓讀者隨著故事裡的狐狸,找一條屬於自己回家的路。整本繪本以大地色為主,小狐狸在找尋家的過程,回憶和爸爸媽媽及手足間的相處點滴,可是一景一物已不再是牠所熟悉,不論是河堤邊的倒影、大樹下的渺小、大雨裡的黑夜⋯⋯都舖陳著小狐狸獨自一人的孤單感。這個故事來自作者與孩子之間的對話靈感,城市的開發相對剝奪野生動物的棲息地,慢慢愈來愈多國家,願意改善這些動物們的生存條件,建設生態廊道,減少動物在都市環境裡穿梭的危險。對大自然心懷敬畏,尊重這些與我們共同生存的生命,謙虛將帶來更多寬容的可能,而這份感恩也才賦予了生生不息的意義與豐盈。用「感恩」所燉煮而成的心靈雞湯,一本本都是富足的愛。
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