BL輕小說展
我在通用的日子:史隆回憶錄

我在通用的日子:史隆回憶錄

  • 定價:560
  • 優惠價:79442
  • 優惠期限:2024年12月08日止
  • 運送方式:
  • 臺灣與離島
  • 海外
  • 可配送點:台灣、蘭嶼、綠島、澎湖、金門、馬祖
  • 可配送點:台灣、蘭嶼、綠島、澎湖、金門、馬祖
  • 台北、新北、基隆宅配快速到貨(除外地區)
載入中...
  • 分享
 

內容簡介

  能夠經歷數十年的考驗而成為經典的商業著作屈指可數,艾弗雷德•史隆的《我在通用的日子》就是這樣一部偉大的著作。

  20世紀最偉大CEO的半自傳管理聖經!
  管理大師彼得.杜拉克、前微軟總裁比爾.蓋茲一致推薦!


  能夠通過漫長時間考驗的著作屈指可數,商業類書籍更為稀少。毫無疑問地,艾弗雷德•史隆的《我在通用的日子》正是這樣一部偉大的經典──1963年首度出版,立即成為超級暢銷書,直到現在仍被視為決策者最實用的參考書。

  讀者可透過本書發現領導者如何洞燭先機,並做出正確的決策,又如何在產業急遽變動時做好最完善的準備。

  作者曾被美國《商業週刊》譽為最偉大的創新者之一,是現代管理「專業經理人」制度的奠基者;他成功挽救面臨破產危機的通用汽車,並帶領通用超越福特成為美國當時最大的汽車製造企業。通用從頻臨破產到企業管理架構的確立,到成為業界龍頭以及美國工業發展的重要標誌,這中間歷經的變革十分艱辛與不易。

  本書就是這位奠定現代管理學制度的重要領導者所著的經營管理書籍,從他接手風雨飄渺的通用開始,仔細描述他如何透過創立各部門自主和各個委員會機制,將原本缺乏效率的集權體系轉化為分權管理,也將過去紊亂的研發資金申請確立了明確的流程,以及查核和後續檢討制度,甚至開創了分期付款這種史無前例的商業模式,讓汽車更廣為流通,是汽車產業重大的革新。

  此外,作者親身參與的變革,其所面臨的挑戰與應對,其實也是所有企業成長過程中都會面臨的問題:擴廠的時機、資金的來源與分配、研發與製造、市場的轉型、政策制定、勞資關係、員工福利、海外設廠、異業併購與跨國企業等等,本書都有清楚的案例說明。

  而史隆為通用設計的管理制度,更是為當時美國其他企業所借鏡,並形成我們現在所熟悉的企業管理,他不僅是企業管理的創建者,更是打破當時商業窠臼的創新者;其所著的原文書從1963年出版至今,仍為許多優秀企業家所推崇,更被比爾.蓋茲譽為若一生只讀一本商業書籍的最佳選擇!

好評推薦

  ◎如果你只讀一本商業書籍的話,我認為,史隆的《我在通用的日子》是你的最佳選擇。——比爾•蓋茲(Bill Gates)

  ◎史隆認為,本書的重點在於創造了一種新的職業,也就是專業經理人,並且詳細說明專業經理人作為領導者和決策者的主要功能。——彼得•杜拉克(Peter F. Drucker)

  ◎對所有商業人士來說,閱讀本書都是一場迷人的體驗。——《富比士》(Forbes)

  ◎CEO絕對必讀第一名。——《財星雜誌》(Fortune)

  ◎史隆是20世紀最偉大的CEO與最偉大的創新者。——《商業週刊》(Newsweek)
 

作者介紹

作者簡介

艾弗雷德.史隆(Alfred P. Sloan, JR. 1875~1966)


  1875年5月23日出生於美國康乃狄克州的紐海文,10歲時隨父母遷居紐約,1895年畢業於麻省理工學院(史隆後來資助該學院成立了聞名世界的「史隆管理學院」),並於麻省理工學院獲電子工程學士的學位。

  史隆的一生幾乎都在汽車製造業度過,他原本是一家軸承製造公司(Hyatt)的老闆,在1918年被杜蘭特所領導的通用汽車公司併購,因而成為通用汽車公司的股東與副總裁。1923年5月,繼杜邦先生之後,獲選成為通用汽車公司的總裁,之後到1950年代就一直擔任通用汽車公司總裁、執行長、董事會主席,並於1956年起成為榮譽主席,直到1966年去世。

  他加入通用汽車公司的當時,通用正處於嚴重的危機之中,汽車市場幾乎被福特公司完全壟斷,通用汽車公司慘淡經營、風雨飄渺,員工們看不到公司的未來。但在他領導通用汽車公司的幾十年中,通用不但超越當時最大的汽車製造商(也就是福特汽車公司),成為全世界最大的汽車製造商,也成為世界上最大的產業集團之一。

  他在汽車製造業50多年的管理經驗,不但使自己成為20世紀最偉大的企業家,也是專業經理人的榜樣,而且為管理理論的發展做出了偉大的貢獻。他對企業的組織結構、計畫和策略、財務成長以及領導的職能和作用的研究,對現代企業甚至政府組織管理理論的形成和發展產生了極大的影響。

譯者簡介

孫曉君


  日本京都大學經濟學研究所畢業。自1995年仼職於日商SONY擔任產品行銷企劃工作,從事數位攝錄放影機及家庭影音劇院的推廣。2000年離開SONY後,進入美商FCI挑戰業務銷售工作,服務國內外各大知名廠商近15年。因緣際會走上翻譯之路,打開了另外一扇世界的窗,曽翻譯《圖解 開運心理學》、《圖解 武術的科學》、《圖解 個體經濟學》及《圖解 總體經濟學》之特約審稿(十力文化),現為專職譯者。
 
 

目錄

引言

Part One  組織、財務、產品與管理的起源
第1章 重大的機遇(一)
第2章 重大的機遇(二)
第3章 組織概念的萌芽
第4章 產品策略及其起源
第5章 「銅冷」發動機的研發
第6章 穩定
第7章 委員會的協調
第8章 財務控制的發展
第9章 汽車市場的轉型
第10章 制定政策
第11章 財務成長歷程

Part Two  演進、國際控管、勞資關係、改革與發展
第12章 汽車的發展史
第13章 年度車型推出歷程
第14章 技術部門
第15章 外觀的變革
第16章 分銷和經銷商營利模式
第17章 通用汽車金融服務公司
第18章 海外公司
第19章 非汽車產業:柴油電力機關車、家電和航空
第20章 對國防的貢獻
第21章 人事和勞工關係
第22章 激勵性報酬
第23章 管理,它如何起作用
第24章 改革與發展
附錄 通用汽車公司部門組織圖
 
 

詳細資料

  • ISBN:9789869591942
  • 叢書系列:商業理財
  • 規格:平裝 / 448頁 / 14.8 x 21 x 2.24 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

書籍延伸內容

書展優惠

會員評鑑

5
1人評分
|
1則書評
|
立即評分
user-img
5.0
|
2022/02/13
劇透警告

這是一本60年前的著作,1963年出版時,作者史隆已88歲高齡。彼得.杜拉克在「高效能的五個習慣」一書中推崇史隆數次,讓我對這位曾任通用汽車執行長長達23年的史隆產生興趣。購買了「我在通用的日子」後才知道,原來大名鼎鼎的麻省理工學院史隆管理學院 (Sloan School of Management) 是以他之名成立。

20世紀初仍是馬車盛行年代,適合汽車行駛的公路很少,汽車被視為是一種 "機器" 的奢侈品 – 昂貴、故障率高又不太實用。在此環境下,亨利 · 福特於1908年以流水裝配線的生產方式降低成本,推出單一產品 T-model,橫掃美國市場15年:1914年全美汽車製造達50萬輛,1916年T-model生產超過50萬輛,並於1920年代達到年產200萬輛之高峰。

1908年成立的通用汽車,創辦人 William Durant 則採完全相反的多條產品策略:別克、凱迪拉克、雪弗蘭、Oldsmobile、龐帝克 (Pontiac),同時也整合製造汽車所需的零部件公司:發動機、火星塞、輪胎、車軸等。Durant 的行為已超出他所處時代,長期而言是非常正確的策略,但短期上卻為他帶來失敗 – 因擴張過快,財務危機下,1910年與1920年兩度失去對公司的主導權。

Sloan 於1923年接任通用汽車總裁,首要任務就是要強化管理。他發展出管理學上著名的「分權營運模式」(decentralized operation),將政策的制定與執行區別開,政策由總部高階執行主管所組成之「執行委員會」制定,各事業部在執行的過程中,提出問題與建議讓總部評估。Sloan 以分權模式結合適度的財務獎勵措施,構成了通用汽車企業組織政策的基石。Sloan不認同憑直覺判斷與決策的管理風格,採用的是由才華洋溢的個人所構成的團隊管理模式。

在分權制度下,通用汽車在產品線、定價、技術、生產、通路等方面,有突破性的作法。幸運的是,汽車市場在1920年代發生本質上的變化,包括:(1) 人們開始接受分期付款的消費觀念;(2) 一戰結束後,軍人返回家園,帶動二手車市場交易熱絡,出售二手車的金額作為購買新車頭期款,促使消費者考量產品的多樣化;(3) 技術面的進步使封閉型車身得以發展且價格低於敞篷車 (T-model);(4) 公路狀況的改善。整體環境的改變恰好適合通用汽車的營運模式!反觀福特,由於未能把握住工程設計與市場需求改變的新變化,T-model 快速地崩盤並於1927年遭到淘汰。

從長期的視角來看,Slaon 認為,在美國生產的500萬輛車中,福特佔了近200萬輛的事實只不過是一個偶然。貫穿整個汽車產業發展史,「最大的課題就是如何預測客戶偏好變動」。 我想,這句話可以套用在任何產業!

對通用汽車這個大企業,Sloan 極為追求效率,他認為如果一家公司只因為規模過大而遭到打擊,那麼這種打擊的必然結果就是同時打擊了效率。Sloan 在通用汽車45年,大部分時間與精神都花在開發/調整總部管理層的組織架構,以及這些主管團隊之重組。他認為,在 "組織形式" 這個問題上並沒有一種簡單的處理方式,對通用汽車這個大企業,制定正確的決策框架非常重要。若非有意識地去維護它,這個框架就存在著自然腐蝕的趨勢,因為,自動運作的組織並不會為企業找出明確的答案。

為達有效管理,Sloan 很重視「協調」,他認為,對領導層而言,不經過長時間的討論,就能將自己的想法傳遞給其他人並且制定自己的政策,是非常難以實現的事。管理層的任務並非教條地應用公式,而是在基於個案分析的基礎上做出正確決策。他相信,在商業事務的完美處理與判斷中,沒有固定的僵化原則可以遵循。

本書內容雖是講述100年至70年前的企業經營,但不論在市場競爭、技術研發、產品定位、4P銷售策略、勞資關係、集團經營等議題,皆與今日相去不遠。被選為20世紀最佳CEO首位的Sloan,其管理、經營與決策模式,確實有許多值得企業經理人學習之處。
展開

最近瀏覽商品

 

相關活動

  • 【商業理財-商業】天下文化電子書暢銷展:連結現在與未來,全展單書88折、3書79折
 

購物說明

若您具有法人身份為常態性且大量購書者,或有特殊作業需求,建議您可洽詢「企業採購」。 

退換貨說明 

會員所購買的商品均享有到貨十天的猶豫期(含例假日)。退回之商品必須於猶豫期內寄回。 

辦理退換貨時,商品必須是全新狀態與完整包裝(請注意保持商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性,切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒)。退回商品無法回復原狀者,恐將影響退貨權益或需負擔部分費用。 

訂購本商品前請務必詳閱商品退換貨原則 

  • GL百合展
  • 墨刻紙電聯展
  • 室內設計展