從郭董到果凍：相信郭台銘

　　騎機車送貨開始的創業路，郭台銘至今一路做中學，
　　本書是他獻給台灣青年突圍的五支箭，
　　讓青年脫離低薪、窮忙的綑綁，
　　建立對事的信心、做事的能力、國際的格局！

　　翻轉，需要敢於挑戰的正向態度，
　　需要堅持信念的搖滾精神，
　　需要勇於向前的青春熱血！

　　「一個成功的企業家，能夠改變一個產業的未來；
　　一個成功的教育家，能夠改變數以萬計的生命；
　　一個成功的國家領導人，能夠改變所有世代的命運。」～ 郭台銘

　　「人生的對手是自己」，是郭台銘創業45年的人生心得，白手起家的他，沒有高學歷，一路做中學，從失敗中積累經驗與智慧，成為台灣首富，為了台灣下個世代的未來，他再度挑戰自己，走一條充滿荊棘、人煙稀少的路。身經百戰、享譽國際的他，首次授權採訪，談及台灣青年如何打敗22K低薪魔咒，成為斜槓、跨界人才，成為不被AI取代的快樂工作者，並且將小事做成大事，在世界的舞台發光。

　　書中也論及政府在經濟、產業、教育政策上該如何提高就業機會？產、官、學政策該如何提高薪資結構、留住人才，國家、企業和人才又該如何打困境，走上國際的各種解方，為年輕人打造美好的未來，培育更多的郭台銘。

作者簡介

郭台銘

　　鴻海科技集團、永齡基金會創辦人。中國海事專科學校（今台北海洋科技大學）航運管理科畢業。1974年，郭台銘以母親以標會的十萬元創業，從黑白電視機旋鈕製造起家。1981年，鴻海成功開發連接器產品，轉型生產個人電腦「連接器」。1982年改名「鴻海精密工業股份有限公司」。1985年成立美國分公司，此後更在中國大陸、香港、歐洲、日本、印度、南美洲等地設置據點，2001年，鴻海的營業額，超越科技業霸主台積電，成為台灣第一大民營企業；2005年更超越國營公司中油，成為台灣最大企業，並持續迄今。2009年，個人投資的群創光電合併奇美電子。2016年鴻海精密工業收購日本夏普（Sharp），並持有其股份66%，成為最大股東，2018年鴻海更榮登《財星》全球前五百大企業的第24名。

採訪撰文者簡介

林靜宜

　　國立台北大學企管所畢、國立成功大學醫學院老年學研究所。曾任《遠見雜誌》記者、《30雜誌》主編，現為作家，HCW Architects & Associates 企劃總監。主要作品有《誠品時光》、《微笑走出自己的路：施振榮的Smile學，20堂創業、創新、人生課》、《新時代，心王道》、《鼎泰豐，有溫度的完美》、《台積電的綠色力量》、《捷安特傳奇：GIANT全球品牌經營學》、《時尚是門好生意》、《改變成功的定義：白袍CEO蔡長海的利他願景學》、《愛，讓孩子做自己：我這樣教出季衡與季剛》、《淚光奇蹟：陪伴曉鈴的病床手記》（以上均為天下文化出版）等十餘本書，及策展「造境：陳其寬大師版畫展」。
 

第五章
訂單是柔軟身段換來的
 
我創業與結婚同一年，虧欠前妻林淑如最多。結婚時沒錢，她跟著我吃苦，只買了一個達新牌衣櫥，在衣櫥上貼兩個囍字，在地板上睡了半年。接著，大兒子郭守正出生，有次深夜一、兩點，我回到家，聽到兒子在哭，才知道家裡早就沒有奶粉錢，她又不想讓我煩惱，只能讓小孩喝米湯。守正出生後的三年，曉鈴也來報到，兩個小孩都是淑如在照顧。我一直到守正就讀弘道國中一年級，才買了自己的房子，之前都是跟別人租房子。一九七七年，我到美國芝加哥拜訪客戶，才有機會順便帶淑如補度蜜月。
 
我請當地經紀人約好客戶時間，按時程表出發。當我跟著經紀人按約定的下午一點出現時，客戶卻說星期五下午不上班，給了一張藍圖，要我先回去報價，星期一再來。
 
這下糟了！過去出國只能帶旅行支票，那時還是美元對新台幣滙率為一比四十的年代，臨時要多留三天，本來我跟太太一天餐費是十五美元，只能除以三，變成五美元。這三天也沒有多餘的錢租車，只能住在走路就能到的旅館。
 
我跟太太每天吃一餐，五美元只夠點一份漢堡，一人分一半。幸好，旅館有提供免費的蛤蜊濃湯，其他兩餐我就喝蛤蜊濃湯，喝到飽為止。然後，星期一早上，我們依約到達，結果對方又說星期一上午的慣例是不見供應商，要我們下午再來訪。我們只好先回旅館辦退房，因為也沒錢再住一晚，拉著行李去跟客戶開會。
 
回想起來，很多人形容跟我接觸後，才發現我雖然霸氣，但其實身段柔軟，人也樸實。霸氣只是我在領導決策上的特質。鴻海的客戶都是世界級的企業，在公司名不見經傳時，也是我一個個去拜訪，一張張訂單簽下來的，跑過業務的人都知道，身段柔軟之必要，而且我白手起家，所謂「高大尚」的貴氣本來就不是屬於我的原生世界。
 
我的兩個二十年都在為鴻海工作，第二個二十年也讓鴻海做到世界第一，不過目標轉向成為了興趣工作。回首來時路，我的興趣就是喜歡創新，翻轉沒有效益的舊模式，坦白說，鴻海的最大競爭對手是自己，我們不斷透過全球化分工架構、提升製造科技、培育人才、分權分利給員工等重要策略，持續累積創新經驗，我們在產業價值鏈上改變，在人力結構上轉變，在全球運作系統上應變。