香港鐵路百年蛻變（增訂版）

增訂版序
編者的話

上篇：從有軌電車到地下鐵路
第一章 香港早期的鐵路服務
第二章 一條巨龍的誕生揭開香港百年鐵路史序章
第三章 九廣鐵路（英段）啟航接通城郊南北
第四章 無遠弗屆九龍至廣州直通車服務
第五章 被遺忘的鐵路英段鐵路支綫
第六章 從蒸汽火車邁向柴油機車年代
第七章 從蛻變中看英段鐵路逸事
第八章 邁向現代化的九廣鐵路雙軌工程
第九章 火車電氣化鐵路里程碑
第十章 滄海遺珠細訴九廣鐵路支綫計劃
第十一章 地下鐵路早期系統

下篇：從地下鐵路到廣深港高鐵
第十二章重新上路的修正早期系統
第十三章地下鐵路網絡版圖成型
第十四章鐵路運輸與城市及物業發展的互動關係
第十五章輕便鐵路接通新界西北
第十六章微血管網絡鐵路接駁巴士服務
第十七章列車換新裝車站大變身
第十八章車票演義從單程車票到八達通智能卡
第十九章玫瑰園計劃下的機場鐵路
第二十章鐵路發展研究下的將軍澳支綫與竹篙灣鐵路
第二十一章 九鐵動力拓新領域
第二十二章兩鐵合併一路帶動生活
第二十三章貨運鐵路服務走到時代的盡頭
第二十四章三管齊下讓港島綫延伸
第二十五章半世紀的夢與想沙田至中環綫
第二十六章區域快綫的變奏廣深港高速鐵路
第二十七章「起動九龍東」啟德單軌捷運系統
第二十八章香港鐵路的未來發展

附錄一：機車及載客列車資料
附錄二：香港鐵路車站資料
參考書目

增訂版序

　　鐵路與大家生活息息相關。香港十八區均有鐵路到達， 無論大家居住於港九新界各地，也有機會接觸到鐵路。鐵路在香港已有超過百年的歷史，港島的山頂纜車、電車相繼在1888 年及1904 年投入服務。上世紀初，九廣鐵路在尖沙咀誕生，途經九龍中部，北至新界，遠達深圳邊陲。及至上世紀七十年代，地下鐵路更令本港鐵路發展進入了一個新時代，由地面至地底、由近郊至通勤。隨着香港經濟起飛，鐵路像雨後春筍，四通八達，先後有機場鐵路、西鐵、尖沙咀支綫、馬鞍山綫、九龍南綫、港島西延綫、南港島綫、觀塘延綫、廣深港高鐵和沙中綫等項目相繼落成通車。

　　鐵路網絡的發展拉近人和人之間的距離，以前由新界到市區，猶如長征，花上數小時才可達至。今天，新界往返市區時間縮短，大家乘搭鐵路不到一小時便可達至市區。鐵路推動了新界各區的發展，西北有屯門、元朗和天水圍等；東有沙田、大埔、粉嶺和上水等。當然，當鐵路出現故障時，大家便苦不堪言，沒有這位交通好友，回家或上班也困難重重。

　　1888 年是本港鐵路之始，現在已超過百年，因此這次修訂主要是補充近年的鐵路發展。除此之外，我們也發現了一些新的資料，增擴了原有的內容，令大家更能全面認識本港的鐵路發展。研究鐵路發展樂趣真多，除了了解本港的交通發展外，更可從中明瞭本港的區域發展。如西鐵出現後，對屯門、元朗和天水圍等地發展的影響等；鐵路與物業發展、物業價格、商場發展等也有千絲萬縷的關係。昔日，大家去郊遊才至天水圍，今天居於其中，與濕地公園為鄰，鐵路發展改變了地區面貌。

　　為編寫本書，我倆走訪港九新界各地，進行訪問、搜集資料和拍攝照片等。在此，感謝各方好友提供不少寶貴資料及照片。當然，這書得以修訂出版，承蒙中華書局（香港）有限公司慨允支持，我倆在此深表謝意。本書的撰寫力求謹慎和認真，唯學陋才疏，見識淺拙，書中或有疏漏不當之處，懇請專家學者，不吝雅正。