經緯之間，行走世界！探尋文化根源與轉折點的旅行紀實：追溯西方文明的起點，從古絲路到現代城市的旅程

　　【多角度的文化探索】
　　不僅是一本書，更是一趟穿越歐亞大陸的歷史與當代文化的旅程。作者透過四個獨特的系列──「南方有昆侖」、「絲路行」、「平路易行」和「跑步」，將讀者帶入一個跨越科學、宗教、文學、藝術與體育的全面體驗。此書不僅令人回味無窮的旅行記憶，同時也是對人類歷史與當代社會問題的深入剖析。

　　▎南方有昆侖──冒險與發現
　　「南方有昆侖」以南極洲作為開篇，透過對這片神祕大陸的描繪，引出對地球最南端的自然美景和極端氣候的探索。隨後，作者將視角轉向南美洲，描述他與阿根廷、巴西等國的初次邂逅，透過足球與舞蹈的魅力，探索這些國家豐富的文化底蘊和社會現象。

　　▎絲路行──歷史的回音
　　「絲路行」中，作者追溯了絲綢之路的歷史脈絡，從古代商隊的驛站到現代的文化交流，闡述了這條古老交通路線對人類文明的影響。透過訪問古都長安的碑林、探索沿途的自然美景和民族風情，讀者可以感受到歷史與現實的交織。

　　▎平路易行──文化的融合
　　「平路易行」探索了亞平寧半島的豐富歷史和現代發展。從羅馬的古老遺址到佛羅倫斯的藝術寶藏，作者不僅講述了這些城市的歷史故事，也揭示了它們在全球文化中的獨特地位。透過對比薩斜塔和威尼斯的孤島生活等豐富細節的描述，呈現了一個多元和融合的文化景觀。

　　▎跑步──個人的探索與發現
　　「跑步」則是一種個人視角的探索。作者透過在不同地域的跑步經歷，反映了他對自身和周遭環境的感悟。無論是在繁華街頭還是靜謐小徑，每一次的跑步都是對生活哲學的省思和對自然美的頌歌。

　　【一部人類的極簡史】
　　超越了傳統旅行記的範疇，以作者的親歷者視角，結合超前的思維和深邃的思考，挑戰一味的空間敘事。本書不僅是對一個地區的地理描述，透過深入的文化解析和生動的文學筆觸，將讀者帶入一個全方位的知識探索旅程。此書是對我們所生活的這個世界的一次精彩解讀，對現代社會的有力評述。

本書特色

　　作者透過精彩的旅行敘述和深入的文化分析，展現了其對歐亞大陸重要人物和事件的獨到見解。從南極到南美，再穿越絲路至亞平寧半島，作者不僅提供了生動的旅遊攻略，也以其豐富的親歷者視角和前瞻性思維，探討了當代社會的熱門問題。文筆觸及時代脈動，帶有強烈的生活氣息和畫面感，使讀者彷彿身臨其境。
 

作者簡介

張邁

　　華向股權投資管理有限公司總裁、註冊會計師。管理碩士，清華大學五道口金融學院全球金融GFD學員。曾任職信託公司， 2019年作為金融界人士參加「南極論壇」。

南方有崑崙
 
1　南極洲的布局
 
1984年10月8日，中國首支南極洲考察隊在青島成立。十月長假結束後的第一天，中國人的南極考察史剛剛迎來35週年。
 
篳路藍縷、櫛風沐雨的35年過去，當我們將目光轉向世界的最南方，在南極內陸冰蓋最高點的冰穹上，第三座中國南極科學考察站也已經屹立了整整10年。那裡高程4,087公尺，接近中華龍脈萬山之祖崑崙山山口的高度，她的名字也叫「崑崙」！
 
2005年1月18日，中國第21次南極考察隊從陸路實現了人類首次登頂冰穹A，而後中國又率先完成了對中山站與冰穹A之間格羅夫山區的考察，最終因此贏得國際南極事務委員會的同意，在冰穹A建立考察站。冰穹A是南極冰蓋的制高點，可以說是南極冰山之祖龍，中國由此確立了在南極考察方面鼎足而三的國際領先地位，其功勛足以照亮這片人類最後的淨土。
 
南極洲又稱「第七大陸」，面積約1,400萬平方公里，對於美國、歐洲和中國來說，都是1.5倍左右本域的面積，已經是世界最大的科學試驗場和競賽場。1956年，美國在地球自轉軸的南極點上建了阿蒙森－史考特南極站，雄霸地球一極；蘇聯緊跟著於1957年在南極磁點建了東方站（Vostok Station，現在屬於俄羅斯）……相隔將近半個世紀的崑崙站，終於使拚命追趕的中國人繼太空競賽之後再度在地球準太空的南極進入優等生俱樂部，而崑崙站鼎更是以大國重器的姿態無聲地宣告中華龍脈延伸至冰穹A。
 
「準太空」這個詞是在2018年10月29日南極論壇組委會舉辦的第二次相聚雪龍號連線南極站的活動中，聽中國極地中心主任、首席科學家楊惠根博士介紹崑崙站的情況時首次耳聞，而後在第三次南極論壇的行前會上於南極論壇副祕書長、南極會副會長葉公偉先生的發言中再次聽到。楊博士向我們這些2018年的新晉極友說明了崑崙站的策略意義。
 
首先說明流體力學中的邊界層概念，邊界層是高雷諾數繞流中緊貼物面的黏性力不可忽略的流動薄層，又稱流動邊界層、附面層。邊界層內速度的法向垂直表面的方向梯度很大，即使流體黏度不大，如空氣、水等，黏性力相對於慣性力仍然很大，發揮著顯著作用，因而屬黏性流動。而在邊界層外，速度梯度很小，黏性力可以忽略，流動可視為無黏或理想流動。