動作中的解剖列車：身心動作探索的肌筋膜經線身體地圖

肌筋膜經線2

「上路」規則 6

筋膜扇形車庫9

特快車和平快車13

動覺智慧14

認識肌筋膜經線15

筋膜動作特質 16

本書使用指南18
 

淺背線22

淺前線40

側線58

螺旋線80

功能線104

背功能線118

前功能線120

同側功能線122 

手臂線126

淺前手臂線140

深前手臂線143

淺背手臂線146

深背手臂線148

深前線152
 

帶著輕鬆自如的肌筋膜步行和跑步186

整體大於部分之和，但仍敬畏每一個部分192

 

參考文獻 194

 

　　我非常開心能再次慶賀Karin Gurtner又一本心血結晶的問世，也就是她的新書《動作中的解剖列車》！

 

　　作為《解剖列車》的「繪圖師」，享受本書豐厚的內容，彷彿就像是見證自己畢生的成果被帶入一個全新的境界，那感受是既苦澀又甜美，非常特別的。如果你對筋膜的特性和肌筋膜經線的概念尚不熟悉，這本書會讓你從「新時代解剖學」的制高點上看到全景；如果你已經是一個熟悉這些概念的「筋膜愛好者」，Karin這些看似簡單的實踐方法一定會讓你感到震撼，而這個新觀點將幫助你(以及他人)在數位化的世界中找到一個身體能有效運作的方法。

 

　　Karin和她的教學團隊將最新的筋膜、空間感知以及運動學習研究成果應用於非常實際的操作中，你可以將這套方法用於自己的照護，一對一的輔導，或者團體的動作教學上。從更廣義的角度來說，在這個「人工」智慧和「合成」生物學的時代，Karin的成果可以進一步照顧到我們對於「身體實踐」這項要緊但常被忽略的社會需求。

 

　　Karin的許多項教育課程都實踐以安全的動作練習為基礎，不僅僅是伸展或強化，而是透過伸展、強化再加上「整合」。一個整合良好的身體應該具備的不是抵抗性，而是恢復性，而恢復性蘊含一系列的屬性──包括了寬容、反應能力和接納性。這些都是我們在未來的歲月中，不管是作為個體或是群體所必需的特質。

 

　　Karin本人就體現了這種柔韌的力量。她並非透過強練的「良好」的身體力學而達到今日的成果，而是透過展示她內在的力量，讓它從核心綻放到表面，進而到整個世界。讓她引導你親身經歷這個過程，讓你自己的力量蓬勃生長。
 

 

　　《動作中的解剖列車》是透過資源導向整合動作和經驗學習來探索肌筋膜經線的多面性。它同時是FAMO筋膜運動(FAMO Fascia Movement)的基礎概念，一本書和一門課程，也是改變人生的機會。影片庫中的教學影片為您示範了每一條肌筋膜經線的解剖冥想，以及費心設計的動作序列，您可以不斷地回顧、領會，並體驗所講授的內容，再藉由實際的應用牢記書中的內容，結合理論和實踐。這本書也會讓您保持活力，並在身心雙方面上都更強壯。

 

　　我的目標是讓這本書提供您最全面的資源，讓您可以具體理解解剖列車身體地圖，同時也賦予您發揮創意使用的自由。盡情享受這旅程吧！

 

 

　　FAMO筋膜運動──在過去十四年為Slings 肌筋膜訓練(Slings Myofascial Training)，是一套資源導向整合動作的練習，用以進行《動作中的解剖列車》的實務探索。作為一套精煉過的身體訓練，筋膜運動本身就是透過體驗來身體力行解剖學。除此之外筋膜運動也是正向改變的一種工具。這一套多方面性以筋膜為主的練習可以提升活力和內在平靜——你的動作會變得更流暢，更輕快和更有力。你的身體將會獲得更佳的反應能力和恢復力；你的意識能更專注於當下；思考更清晰；情緒更平靜。長話短說——筋膜運動可以造福你的人生。

 

 

　　筋膜系統是一套連續的流動纖維網絡，塑造了我們的身體形態。它既區分了人體內部的結構──肌肉、骨骼、內臟器官、神經和血管──又將它們相互連接。這種無處不在可滲透的生物組織從皮膚下延伸到身體的核心，從腳底向上延伸到大腦。作為我們最有影響力的內部感知器官，筋膜透過神經、肌肉和骨骼系統的伸展感受器使我們「動」起來。就抽象的層次而言，筋膜產生的身體感覺和所引發的情緒會「驅動」我們。儘管我們可以將筋膜系統分為各個獨立的部分或專長，但實際上它是一個連動的整體，局部的事件對全身都會造成影響。

 

　　「形式追隨功能 (行隨機能)」是筋膜發展的基本原則。筋膜系統內的模式和專長是基於我們的生理需求、情感、思維和行為而所形成的。儘管你的筋膜會因為你獨一無二的生活經歷的創造出你獨有的地圖，但很多基本的功能例如呼吸和咀嚼，是屬於全人類共通的。此外，多數人一天中有大量的時間都在維持直立的姿勢或是用雙腳行走，而所有重複的功能不可避免的逐漸形成持續的筋膜模式。

 

   《解剖列車》的繪圖師和作者Thomas W. Myers為我等兩足動物繪制了常見的筋膜模式。受到Ida Rolf在筋膜系統方面工作的啟發，並藉由觀察肌肉如何在功能上相互連接，Tom對姿勢代償進行了超過50年的嚴謹研究──包括30年在結構整合練習的親身實踐，以及後來20年在解剖實驗室的研究。上述的啟發和研究使Tom能夠精確定義出支撐穩定直立姿勢、幫助步行和賦予我們日常活動和運動能力的十二條肌筋膜經線。人體是非常複雜的，直到今天我們仍然只能瞭解其中的一小部分。Tom 能夠把筋膜系統這樣複雜的東西具體化，並提供一張有用的地圖，讓練習者們能夠更清楚地掌握這個多維度、遍及整個身體的網路，這是一項非凡的成就。我向Tom致上最熱烈的掌聲！
 

　　你可能會問，前面聽起來都很棒，但我真的「需要」一張身體地圖嗎？

 

　　大多數人應該都有在手機上查看地圖，或是靠車用GPS從甲地到乙地的經驗。科技都這麼方便了，我們還需要地圖嗎？也許你不「需要」它，但無庸置疑它是非常有用的！ 

 

　　手機或GPS不太可能總是按照你偏好的方式去指引你，或者帶你走風景最優美的道路。然而它們確實能夠提供可行的路線，並成功地引導你到達目的地。街道地圖和身體地圖都只是指南，兩者都無法忠實反映現況。地圖的確不能取代旅行本身，包括旅行帶來的各種經驗，像是景色、周遭的聲音或空氣的味道所引發的感覺，然而地圖確實為旅程帶來了方便。

 

　　我經常會被問到──「肌筋膜經線是真實存在的嗎？」或者「《解剖列車》這個模型是真實的嗎？」我想讓20世紀最偉大的統計學家之一喬治·博克斯(George Box) 來回答這個問題，「你沒有必要去問一個模型『是真的嗎？』如果你所謂的『真實』是要『沒有半分虛假』，那麼這個答案必然是『否』。唯一重要的問題是『這個模型是否具有啟發性和實用性？』」

 

　　而在經過深入且廣泛的研究、體驗和運用《解剖列車》模型之後，我相信這張複雜的身體地圖是有啟發性，且非常實用的。