汽輪機運行及事故處理

第1章 電廠汽輪機的運行
1.1 汽輪機的工作原理
1.1.1 汽輪機的類型及基本工作原理
1.1.2 汽輪機級的工作原理
1.1.3 汽輪機的損失、效率和經濟指標
1.1.4 多級汽輪機
1.1.5 供熱式汽輪機
1.2 汽輪機調節系統
1.2.1 汽輪機調節系統的基本概念
1.2.2 調節系統感應機構
1.2.3 汽輪機的保護系統
1.2.4 汽輪機供油系統
1.2.5 電調系統
1.2.6 調速系統及閥門試驗
1.3 汽輪機運行的熱力性能
1.3.1 汽輪機的熱耗率和熱效率
1.3.2 影響汽輪機熱效率的因素
1.4 汽輪機的啟動
1.4.1 汽輪機的合理啟動方式
1.4.2 啟動前的准備工作
1.4.3 冷態啟動
1.4.4 熱態啟動
1.5 汽輪機的停機
1.5.1 汽輪機停機方式的確定
1.5.2 停機操作程序
1.5.3 解列發電機、轉子惰走
1.5.4 盤車與輔機停運
1.6 汽輪機正常運行維護
1.6.1 運行中的日常維護
1.6.2 運行中對安全、經濟指標的監控和調節
第2章 電廠汽輪機輔助設備的運行
2.1 給水回熱系統的運行
2.1.1 給水回熱系統的原理和優化選擇
2.1.2 給水回熱加熱器的運行
2.1.3 除氧器的運行和故障處理
2.1.4 除氧器的動態過程分析
2.1.5 無除氧器的回熱系統及運行要求
2.2 凝汽器、真空系統的運行
2.2.1 凝汽器的運行
2.2.2 凝汽器真空的建立和維持
2.2.3 汽輪機工況變化對凝汽器和真空系統的影響
2.2.4 汽輪機的最佳真空及確定方法
2.3 循環水泵、給水泵和凝結水泵
2.3.1 循環水泵
2.3.2 給水泵
2.3.3 凝結水泵
2.3.4 水泵的聯合工作
2.3.5 水泵的調節
2.3.6 離心式水泵的運行和維護
2.4 汽輪機冷卻設備及系統的運行
2.4.1 發電廠冷油器
2.4.2 汽輪發電機的冷卻
2.4.3 火力發電廠供水系統
2.4.4 冷卻塔的分類及組成
2.4.5 冷卻塔的工作性能和氣象條件的關系
2.4.6 冷卻塔的防凍及經濟運行調整方法
第3章 電廠汽輪機設備事故處理
3.1 汽輪機事故處理原則與分析方法
3.1.1 汽輪機事故處理原則
3.1.2 汽輪機常見事故分析方法
3.2 汽輪機真空下降
3.2.1 汽輪機真空下降的原因
3.2.2 汽輪機真空下降的現象
3.2.3 處理方法
3.3 汽輪機超速
3.3.1 汽輪機超速的原因及現象
3.3.2 處理方法
3.3.3 調節系統常見事故
3.4 汽輪機水沖擊
3.4.1 水沖擊發生原因
3.4.2 水沖擊象征
3.4.3 處理方法
3.5 軸承損壞
3.5.1 事故發生的原因及事故象征
3.5.2 事故處理方法
3.5.3 軸瓦烏金熔化或損壞
3.6 通流部分動靜磨損
3.6.1 汽輪機通流部分動靜磨損的原因及現象
3.6.2 處理方法
3.7 汽輪機葉片斷裂
3.7.1 事故原因
3.7.2 事故現象
3.7.3 事故處理方法
3.8 汽輪機大軸彎曲
3.8.1 發生大軸彎曲的原因及現象
3.8.2 事故處理方法
3.9 汽輪機負荷的變化
3.9.1 汽輪發電機甩負荷
3.9.2 機組熱負荷變化
3.10 火災爆炸事故
3.10.1 火災與爆炸發生的原因
3.10.2 發生火災與爆炸處理方法
3.10.3 預防火災與爆炸發生的措施
3.10.4 油系統故障及著火處理
3.11 廠用電中斷
3.11.1 廠用電全部中斷的象征及處理方法
3.11.2 廠用電部分中斷的處理方法
3.12 輔助設備事故處理
3.12.1 給水泵事故處理
3.12.2 除氧器事故處理
3.12.3 加熱器事故處理
3.12.4 零米設備事故處理
3.12.5 汽水管道事故處理
3.12.6 熱網事故處理
附錄 水泵型號介紹
參考文獻