甲醇裝置操作工

第1章 生產合成氣
1.1 原料氣脫硫淨化
1.1.1 合成甲醇原料氣
1.1.2 原料氣的脫硫技術
1.1.3 影響脫硫的因素
1.1.4 脫硫工藝過程
1.1.5 原料氣淨化
1.2 各種原料制合成氣
1.2.1 各種原料生產合成氣的原理
1.2.2 天然氣制合成氣的影響因素
1.2.3 天然氣制合成氣的工藝過程
1.2.4 工藝、鍋爐給水和蒸汽
1.3 催化劑
1.3.1 催化劑的基本特徵
1.3.2 催化劑的組成及性能指標
1.3.3 催化劑的使用
1.3.4 固體催化劑製備方法簡介
1.3.5 加氫催化劑和脫硫劑的使用實例
1.4 物料衡算和熱量衡算
1.4.1 物料衡算
1.4.2 能量衡算
1.5 天然氣蒸汽轉化爐的煙氣廢熱回收系統
1.5.1 天然氣系統
1.5.2 煙道氣廢熱回收系統及主要設備
1.5.3 轉化氣廢熱回收系統
1.6 蒸汽轉化裝置的原始開車
1.6.1 原始開車和正常開車概述
1.6.2 原始開車前的必要準備工作
1.6.3 原始開車時使用燃料天然氣系統的開車步驟
1.6.4 轉化爐的原始開車――烘爐和煮爐
1.6.5 燃料氣到天然氣蒸汽轉化單元投用
1.6.6 來自粗甲醇精餾單元的物料投用
1.6.7 提高負荷和最後調整
1.6.8 快速升溫開車程式
1.6.9 短期停車後的開車
1.6.1 0長期停車後的開車
1.7 蒸汽轉化裝置的正常操作
1.7.1 蒸汽轉化部分
1.7.2 轉化氣廢熱回收系統
1.7.3 煙道氣廢熱系統
1.7.4 鍋爐給水和蒸汽系統
1.7.5 噴射器操作
1.7.6 正常檢查與操作
1.8 蒸汽轉化裝置正常停車與事故停車
1.8.1 正常停車
1.8.2 事故緊急停車
1.8.3 催化劑卸出和處理方法

第2章 甲醇合成
2.1 甲醇合成工藝過程
2.1.1 概述
2.1.2 甲醇合成原理
2.1.3 甲醇合成工藝條件
2.1.4 甲醇合成工藝流程
2.2 甲醇合成單元主要設備與輔助設備
2.2.1 合成氣壓縮機和循環氣壓縮機
2.2.2 蒸汽透平
2.2.3 甲醇合成塔
2.2.4 合成塔殼程水和開工系統
2.2.5 輔助設備
2.2.6 與其他單元的關聯
2.3 甲醇合成塔原始開車前的準備
2.3.1 甲醇合成塔殼程沸水系統的水壓試驗
2.3.2 加熱合成塔殼程水系統
2.3.3 清洗（煮爐）合成塔殼程水系統
2.3.4 甲醇合成催化劑和瓷球的裝卸
2.3.5 合成回路氮氣置換
2.3.6.甲醇合成催化劑的乾燥
2.3.7 催化劑的還原活化
2.3.8 待卸出催化劑的氧化程式
2.3.9 合成催化劑的瓷球的卸出
2.4 甲醇合成系統原始開車
2.4.1 合成單元原始開車的具備條件
2.4.2 催化劑還原後的第一次開車
2.4.3 短期停車後的開車
2.4.4 長期停車後的開車
2.5 甲醇合成系統正常運行
2.5.1 概述
2.5.2 正常工藝運行
2.5.3 催化劑老化時的工藝運行
2.5.4 事故處理，透平/壓縮機事故處理
2.5.5 正常運行中的事故處理
2.5.6 異常工況的處理
2.6 甲醇合成系統停車
2.6.1 短期停車
2.6.2 長期停車
2.6.3 緊急停車

第3章 粗甲醇精餾
3.1 蒸餾基本原理
3.1.1 蒸餾作用與蒸餾原理
3.1.2 蒸餾操作的基本概念
3.1.3 蒸餾操作的影響因素
3.1.4 精餾塔操作調節技術
3.2 蒸餾塔設備
3.2.1 板式塔
3.2.2 填料塔
3.2.3 塔體的進、出料管與塔的裙座
3.2.4 塔器設備的應用
3.2.5 塔器設備的拆裝與維護
3.3 甲醇蒸餾過程
3.3.1 雙塔甲醇精餾工藝過程
3.3.2 雙效法三塔甲醇精餾工藝過程
3.3.3 雙塔精餾與三塔精餾比較
3.4 精餾單元的原始開車
3.4.1 精餾單元的檢查
3.4.2 管道沖洗
3.4.3 洩漏試驗
3.4.4 水迴圈（水聯動）
3.4.5 系統置換與最後準備
3.4.6 精餾系統原始開車（水聯動試車）
3.4.7 精餾塔的水聯動停車
3.4.8 排汙系統的原始開車
3.4.9 安全閥的設置
3.4.1 0化學藥品的準備（NaOH）
3.5 甲醇精餾的正常開車
3.5.1 概述
3.5.2 從合成單元來的甲醇的原始開車
3.5.3 閃蒸槽的開車
3.5.4 回流槽的開車
3.5.5 NaOH溶液加藥系統的開車
3.5.6 預精餾塔的開車
3.5.7 精甲醇塔的開車
3.5.8 精甲醇塔的側線采出系統的開車
3.5.9 用精甲醇開車
3.6 甲醇精餾單元正常運行
3.6.1 概述
3.6.2 預精餾塔
3.6.3 精甲醇塔
3.6.4 氣體冷卻/再沸器的調整
3.6.5 塔底液位控制
3.6.6 精甲醇塔的平衡控制
3.6.7 部分負荷運行
3.6.8 粗甲醇/不合格甲醇的操作
3.6.9 事故處理
3.6.1 0特殊情況下的問題處理
3.6.1 1事故處理常式與步驟
3.6.1 2不平衡的原因
3.6.1 3性能檢測
3.7 甲醇精餾單元停車
3.7.1 預精餾塔的停車
3.7.2 精甲醇塔的停車
3.7.3 正常停車後的開車
3.8 事故停車和重新開車
3.8.1 電力中斷
3.8.2 儀錶空氣中斷
3.8.3 冷卻水中斷
3.8.4 加熱蒸汽中斷
3.8.5 火災
3.8.6 跳車聯鎖
3.9 精甲醇產品品質問題
3.9.1 精甲醇產品常見的品質問題
3.9.2 水溶性不合格的原因及測定方法
3.9.3 氧化性不合格的原因及測定方法
3.9.4 水分超標的原因及測定方法

第4章 變壓吸附
4.1 變壓吸附的工藝
4.1.1 變壓吸附原理
4.1.2 變壓吸附單元的主要設備及其附件
4.1.3 工藝過程
4.2 變壓吸附單元的開車
4.2.1 變壓吸附單元吹掃
4.2.2 變壓吸附單元開車
4.3 變壓吸附單元的停車
4.3.1 重新開車
4.3.2 正常操作
4.3.3 計畫停車
4.3.4 緊急停車
4.3.5 吸附罐的維護與管理

第5章 聯醇生產裝置
5.1 聯醇生產工藝過程簡介
5.1.1 概述
5.1.2 聯醇法的工藝特點
5.2 聯醇生產中有效氣體的控制與調節
5.2.1 聯醇生產中造氣組分的控制與調節
5.2.2 醇氨比對造氣組成的影響
5.2.3 聯醇生產中變換過程的控制與調節
5.3 聯醇生產中對合成氣中硫化物的淨化要求
5.3.1 精脫硫
5.3.2 JTL系列新工藝操作條件及工藝指標
5.3.3 JTL系列常溫精脫硫新工藝操作的注意事項
5.4 聯醇生產中氯化物的脫除
5.4.1 微量氯對銅基催化劑的破壞作用
5.4.2 脫除微量氯的反應原理
5.4.3 脫除微量氯的工藝過程
5.4.4 脫除微量氯應注意事項
5.4.5 脫除微量氯反應器的結構要求
5.4.6 脫氯劑的裝卸
5.4.7 正確儲運和保管脫氯劑
5.4.8 選用脫氯劑的原則
5.4.9 脫氯劑的氯容性能指標
5.5 脫碳過程
5.5.1 碳酸丙烯酯法
5.5.2 熱碳酸鉀法
5.6 聯醇法合成甲醇工藝過程
5.6.1 合成甲醇催化劑的活化
5.6.2 聯醇法的工藝過程及合成塔
參考文獻