大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組運行技術：三菱F級

序言
前言

第一章 燃氣輪機
第一節 燃氣輪機概述
第二節 燃氣輪機熱力學基本理論
第三節 燃氣輪機結構

第二章 汽輪機
第一節 汽輪機基本工作原理和分類
第二節 聯合迴圈汽輪機的特點
第三節 TC2F-35.4型汽輪機概述

第三章 餘熱鍋爐
第一節 餘熱鍋爐概述
第二節 餘熱鍋爐結構
第三節 餘熱鍋爐運行維護

第四章 燃氣-蒸汽聯合迴圈輔助系統
第一節 天然氣調節系統
第二節 凝結水系統
第三節 餘熱鍋爐汽水系統及輔助系統
第四節 啟動鍋爐
第五節 軸封系統
第六節 真空系統
第七節 控制油系統
第八節 潤滑油系統
第九節 密封油系統
第十節 輔助蒸汽系統
第十一節 主蒸汽系統
第十二節 閉式迴圈冷卻水系統
第十三節 迴圈水及開式水系統
第十四節 壓縮空氣系統

第五章 燃氣-蒸汽聯合迴圈機組的啟停
第一節 M701F4燃氣-蒸汽聯合迴圈單軸機組啟動
第二節 燃氣-蒸汽聯合迴圈機組停運

第六章 電氣部分
第一節 發電機的正常運行、監督與維護
第二節 變壓器的運行監視與操作
第三節 互感器的運行規定
第四節 發電機出口開關的運行規定
第五節 6kV開關的運行操作
第六節 廠用電動機的運行
第七節 勵磁系統的運行
第八節 220kV GIS運行操作
第九節 廠用電系統的運行
第十節 UPS
第十一節 直流系統的運行方式及運行規定

附錄A 燃氣-蒸汽聯合迴圈機組典型操作票

燃氣-蒸汽聯合迴圈機組具有供電效率高，污染排放少，啟停靈活，自動化程度高，建設週期短等優點，切合高效環保的電力發展要求，近年來獲得快速發展，具有廣闊的發展空間。

浙江大唐國際紹興江濱熱電有限責任公司在運的2台45.2萬kW，F系列“一拖一”燃氣-蒸汽聯合迴圈機組，是當時國內在役單軸單機容量最大的燃氣輪機。2台機組於2013年實現雙投，投產當年即實現了“即投產、即穩定、即盈利、即達設計值”的“四即”目標。機組順利投運以來，電廠同時高度重視對員工進行專業培訓，以不斷提高運行人員專業水準和技能，並先後取得了大唐國際燃機專業培訓基地、華北電力大學燃機教學實操培訓基地、浙江省電力行業燃機發電技術培訓基地資質，專業培訓實力不斷增強。基於此，浙江大唐紹興江濱熱電有限責任公司組織運行骨幹人員編寫了《大型燃氣-蒸汽聯．合迴圈發電機組運行技術三菱F級》。

本書著重於燃氣-蒸汽聯合迴圈的各熱力設備和系統進行闡述，以三菱M701F4燃氣-蒸汽聯合迴圈發電機組為例，介紹了整個聯合迴圈的主要設備和輔助系統，並結合實際的運行經驗，對主要設備和輔助系統的結構、組成、運行操作方法、事故處理、運行優化等進行闡述。全書共分為六章。前三章針對燃氣輪機、汽輪機、餘熱鍋爐的工作原理、結構、性能等進行介紹；第四章對各輔助系統的組成、運行維護、異常處理進行了闡述；第五章介紹了聯合迴圈機組啟停操作。第六章針對聯合迴圈機組相關電氣設備的運行方式和規定進行了介紹。

在本書的編寫過程中，編者參閱了大量國內外的學術著作、論文，參考了許多相關專業說明書和資料，甚至引用或介紹了其中部分的論述和觀點，在此特致感謝。

由於作者水準有限，書中難免有不足之處，敬請廣大讀者批評指正。