6.關東大地震後的日本橋

江戶原本是個水都，而日本橋旁的魚市場就是江戶的胃，捕獲的魚都在此販售。一九二三年的關東大地震，使日本橋受到重創。魚市場轉移到了築地。從此，日本橋的船舶停靠數目下降，單單成為陸運的起點，而非河運和陸運的交叉處。

雖然地震後，日本橋沒了魚市場，但這裡還是有相當多的百貨公司、銀行和商店，仍然維持一定的活力，即使二次世界大戰的東京遭遇大空襲，日本橋也能慢慢恢復元氣。對於日本橋發展最為不利的是舉辦東京奧運，當時隨著奧運場館的興建，東京的大規模建設也開始，加上國民都買得起汽車，路面的交通成為東京最重要的發展項目。

首都高速道路在奧運前完工，由於日本橋沒有了魚市場，河面來往的船隻減少了，所以高速公路就蓋在河面上，高架道路從日本橋上穿過去，使得日本橋的空間變得緊縮，缺乏以往開闊的格局。

隨著東京的發展，新宿、澀谷、池袋都發展出不同的購物人潮和商業模式。在時代更迭中，日本橋逐漸喪失了活力，對於這裡的百貨公司、商店和周邊的老舖來說， 日本橋應該如何有創新的發展模式？如何在二十一世紀的現代，一提到日本橋就浮現一定的印象？

最近的「日本橋再生計畫」想將日本橋構築成「歷史的商業區」，重新建構這裡的記憶和文化，其具體想法如何落實在街角的每一處呢？讓我們一邊在日本橋散步，一邊認識甦醒的城市記憶吧！